Novosti

Gotovo tisuću motocikala i skutera, više od 200 noviteta. Plus sve što vam treba za novu sezonu vožnje na (jednom ili) dva kotača.

Nije bilo lako, ali isplatilo se. Konačno je gotovo! Digitalne plodove napornog rada na još jednom Moto Puls Katalogu poslali smo u tiskaru, znajući da ni njima neće biti lako otisnuti debelo godišnje izdanje. Zbog toga će trebati pričekati još nekoliko dana dok na kioscima ne osvane Moto Puls Katalog za 2017, u kojem ćete pronaći detaljne tehničke podatke i kratke recenzije za 746 motocikala i 241 skuter, možda koji više ili manje. Sve to popraćeno fotografijama i novim cijenama.

A tu su i kacige, zaštitna odjeća, obuća, gume, auspusi, ulja, sprejevi... Sve u svemu, strpite se još koji dan i nemojte izlaziti po ovoj hladnoći kako bi gnjavili tetu na kiosku. Samo pratite ovaj prostor i obavijestiti ćemo vas o točnom danu izlaska. Uskoro!

Na brojne i zanimljive novitete za 2017. otpada čak 55 strana, no našlo se mjesta i za testove, sport i turizam.

Oporavak moto industrije i nužnost prelaska na Euro4 norme rezultiralo je rekordnom jesenjom berbom noviteta, pa onda i rekordno velikim prilogom od 55 strana posvećenih svemu viđenom na sajmovima Intermot i EICMA. Ima tu svega, od novih avanturističkih motocikala, uključujući i one male zapremine, preko brojnih retro i naked premijera, do uskrsnulih japanskih sportskih modela. A svemu tome treba pribrojiti i posebnu rubriku s novitetima predstavljenim između ta dva sajma.

Sve one koji misle kupiti neki od tih noviteta mogao bi zanimati i osvrt na novi zakon o trošarinama, dok rubriku doživljenog u vožnji predvodi usporedni test pet vrhunskih sportskih nakeda iz pet različitih nacija. BMW R 1200 R, Ducati Monster 1200, KTM 1290 SuperDuke R, Triumph Street Triple S i Yamaha MT-10 obračunali su se na famoznom Grosslockneru, kojem smo posvetili i turističku razglednicu, a u Austriju se vraćamo u našem vikend odredištu.

Tu je i test Triumphovog uvodnog retro modela Street Twin, te Harley-Davidsonovog top modela Ultra Ulimited, dosad najbolje inačice Electre Glide, pokretane novim Milwaukee Eight agregat. Ljubiteljima off-road vožnje posvećen je osvrt iz vožnje Can-Am noviteta za 2017. Dakako obrađen je i završetak MotoGP i Superbike sezone, a nije izostala ni uobičajena doza motokrosa i hard endura.

Tek je Yamaha objavila prve slike, a mi vam već u novom broju ekskluzivno donosimo opširan test najnovijeg crossovera iz njihove garaže. Ovakav motocikl dugo smo čekali i napokon dočekali. Način na koji Yamaha Tracer 700 kombinira uzornu udobnost, svakodnevnu praktičnost, urođenu živost, iznimnu okretnost i pristupačnu cijenu, ne ostavlja mjesto sumnji da se predugo čekanje na nasljednika TDM-a višestruko isplatilo.

Ništa manje atraktivan nije usporedni test tri vrlo konkurentna i pristupačna skutera visokih kotača zapremine preko 150 ccm. Agilni Kymco Agility 16+ 200i igra na kartu iznimne pristupačnosti i uzorne praktičnosti, Yamaha Xenter 150 kombinira vrlo dobre performanse s dozom prestiža, dok Piaggio Medley 150 nudi sve to i još obilje stila te opreme. Cijenom i tehnikom gotovo izjednačeni s bratskim modelima iz klase 125, ovi ekonomični skuteri su istovremeno taman dovoljno brzi i luksuzni da se zapitamo kome, zapravo, trebaju osjetno skuplje 250-ice?

U novom broju možete pronaći i duge zanimljive testove poput zabavnog i laganog Yamahinog MT-03, obnovljeni Suzukijev naked SV650, najmanji Ducati Scrambler Sixty2, «prvi pravi» Harley 48 te pristupačan Kymco 125 Quannon.
Nismo zaboravili MotoGP i njegovu tehniku pa ovdje otkrivamo zašto su krilca zabranjena na natjecanjima i što ona predstavljaju u najbržoj klasi.
Mnogo je tu terenskih reportaža s utrka extreme enduro i motocross, te susreta ljubitelja Harley Davidsona i BMW-a.
U novom broju otkrivamo koje su marke najtraženije u Hrvatskoj i analizu tržišta u odnosu na isto razdoblje lani.

Akcija vrijedi više od tisuću riječi. Predstavljamo video Honde CRF1000L Africa Twin u režiji Moto Pulsa.

Pripadajuće riječi i fotografije možete pronaći u testu Honde CRF 1000L u aktualnom broju Moto Pulsa, a video nastao za vrijeme testiranja ovog zvučnog noviteta pogledajte OVDJE.

Test dugo očekivane Honde Africa Twin je vjerojatno najintrigantniji dio, ali tu su i V9 Bobber, RoadSmart III i još mnogo toga

Honda Africa Twin je svakako jedan od najvećih i najiščekivanijih noviteta za 2016., tako da je i test tog motocikla jedan od nosivih stupova na kojima počiva 152. broj Moto Pulsa. Je li njegovih, po današnjim kriterijima, suzdržanih 95 KS dovoljno za punokrvni putni enduro? Ovako na prvu, reklo bi se da jest, a to potvrđuje i usporedni test u kojem se jednako snažan KTM 1050 Adventure, suprotstavio udobnijem Triumphu Tiger 800 XRx i agresivnijoj Yamahi MT-09 Tracer, Budući je riječ o avanturističkim motociklima, jedan dio testa je odrađen i van asfalta, a slično vrijedi i za Zero FX, koji je najpristupačniji te istovremeno možda i najzabavniji i najsmisleniji elektrocikl ovog američkog proizvođača.

Tu je i test V9 Bobbera, autentičnog i šarmantnog retro noviteta, koji zabavno skreće oko svoje debele prednje gume i istovremeno okreće sasvim novu stranicu u biografiji Moto Guzzija. Popis testova zaključuje osvrt na vrlo dobre Dunlop Sportsmart III gume, koje dimenzija i performansama zadovoljavaju zahtjeve velike većine motocikala i vozača.

Od ostalih tema, najviše prostora otpada na pregled noviteta u svijetu kaciga, dok sportski dio Moto Pulsa započinje opširnim uvodom u novu MotoGP sezonu, uz analizu viđenog na prvoj utrci. Tu je i osvrt na sve popularnije scrambler motocikle, i to ponajprije u prerađenom obliku, a ne nedostaje ni novosti, sporta, kao i putopisnih tema, uključujući i izvještaj s planetarno poznatog susreta u Daytoni. A to nije sve...

Skoro sve što ste željeli znati o motociklima, skuterima i opremi, a niste imali gdje pročitati.

Na kioscima je Moto Puls Katalog 2016, koji donosi fotografije, tehničke podatke i popratne tekstove za skoro 800 aktualnih modela motocikala i više od 300 skutera. Ako u aktualnoj produkciji i postoji neki model koji nije našao svoje mjesto na jednoj od 266 strana, onda je sva prilika da nije ni bitan, a osim prometala u Katalogu je, sukladno svijetloj tradiciji, osiguran i opširan prostor posvećen pregledu aktualne ponude obuće i odjeće, kaciga i guma, ulja i maziva, čak i punjača za akumulatore i auspuha. Ukratko sve što bi motoristu moglo zatrebati uoči nadolazeće sezone.

Pritom Moto Katalog 2016 ne nudi samo nepresušnu količinu informacija, nego i sasvim konkretne odgovore na neka danas goruća pitanja. Primjerice, možete li postati vlasnikom novog Ducatija za manje od 60 tisuća kuna, po čemu je novi ZX-10R doista bolji od prethodnika, koja je razlika između novog Medleya i uvijek popularnog Beverlya, ili kako Yamaha MT-10 izgleda u plavoj, a kako u crnoj boji?

Osim toga, Moto Katalog 2016. sasvim otvoreno progovara i o stvarima koje se možda ne biste usudili pitati. Recimo, postoji li skuter na 4 kotača, kako izgleda kineska kopija BMW-a RT, i na kraju, a možda i najmanje važno, koliko ccm-a pokreće motocikl marke CCM. Sve to, ali i još mnogo, mnogo više, možete doznati u najnovijem izdanja Moto Puls Kataloga.

Jubilarni Moto Puls gleda u budućnost. Sve pršti od novih modela za 2016., a neki od njih već su i testirani. I to nije sve...

Bez velike pompe, i ovaj put s opravdanim zakašnjenjem, na kioske stiže jubilarni 150. broj Moto Pulsa. Kasni zbog netom završenog EICMA sajma u Milanu, a baš tamo prikazani noviteti - od transformerske Yamahe MT-01 nastale na bazi sportske R1, preko brojnih retro modela, do konačno novog Suzukija GSX-R 1000 – predstavljaju okosnicu ovog broja.

Kad tome pribrojimo i neke ranije jesenske premijere, ispada da na upoznavanje s novitetima za 2016. otpada otprilike trećina jubilarnog Moto Pulsa, pa i više od toga ako uzmemo u obzir ekskluzivne testove još uvijek vrućeg Monstera 1200 R, koji je opravdao epitet najsnažnijeg Ducati nakeda svih vremena, te Husqvarninog žestokog dvojca 701 Supermoto i 701 Enduro.

Tu je i test BMW-a S 1000 XR, koji bi želio biti crossover, a u stvarnosti je sportski naked s poluoklopom i jedan od najzabavnijih (ne i najudobnijih) motocikla kojeg (veliki) novci mogu kupiti. Krizu identiteta ima i Honda CBR 650F, koja bi željela biti i turistička i ekonomična, a zapravo najviše odiše sportskim duhom i kao takva je previše podcijenjena.

Sportski blok započinje detaljnom analizom kontroverzne završnice MotoGP sezone i traženjem krivca (nije butler), a tu su i ostale uobičajene rubrike, plus osvrt na Tokyo Motor Show koji donio hladni rat vrućih koncepata Yamahe i Honde te postavio zastrašujuće pitanje pitanje mogu li i roboti biti (kao) ljudi. U Tokyju je daleka i uzbudljiva budućnost već počela, ne znamo samo da li nam se sviđa.