Iako ih je dijelilo jedva nešto više od 8 minuta, malo tko je mislio da Lopez na 120 km dugačkoj posljednjoj etapi doista može preskočiti Despresa. Zapravo, Lopez je imao sasvim druge brige, budući je zbog problema s mjenjačem prije posljednje etape morao promijeniti pogonski agregat, što mu je donijelo 15 minuta kazne. To je značilo da je realno pao na 3. mjesto, s 8 i pol minuta zaostatka za Fariom i samo minutom i pol prednosti nad odličnim slovačkim vozačem Jakešom.

U takvoj situaciji, Lopez je išao na sve ili ništa, peti put ove godine je najbrže odvozio etapu, no Faria je bio samo 29 sekundi sporiji i tako zadržao drugu poziciju s 8 minuta prednosti. A Cyril Despres? Francuz je igrao na sigurno, kao i na prethodnih 13. etapa, te je s 14. najbržim vremenom odnio svoju drugu uzastopnu pobjedu na reliju Dakar.

Sa samo 10 minuta prednosti na Fariom, Despres možda i nije ostvario najuvjerljiviju pobjedu u svojoj karijeri, ali je svejedno zaslužio svoj već peti naslov, izjednačivši se tako sa zemljakom i imenjakom Neveuom i došavši samo korak do Peterhansela, koji je, usput budi rečeno, istovremeno bez većih problema odnio i 5. pobjedu za upravljačem automobila, 11. pobjedu ukupno.

Ako uzmemo u obzir da je Jakeš zauzeo 4. mjesto sa samo 24 minute zaostatka za pobjednikom, ali i to da je i petoplasirani Pedrero bio unutar jednog sata, jasno je da je ovo bio jedan od najnapetijih relija Dakar u novijoj povijesti. Pain je s Yamahom dohvatio 6. mjesto, dok je Rodrigues tvorničku Hondu, u prvom nastupu tog motocikla, doveo do 7. pozicije.

Goncalves se s Husqvarnom potrudio da imamo predstavnike 4 tvorničke momčadi među prvom desetoricom, a to što je prvih 5. pozicija ipak pripalo vozačima KTM-a donekle kvari dojam, ali i iskrivljuje sliku. Naime, vozači Yamahe su vodili do polovice relija, dok je Barreda sa svoje 4. etapne pobjede pokazao stvarne potencijale Husqvarne. Istina, na kraju je zaostao čak 3 sata i 5 minuta, no tu treba uzeti u obzir da je otprilike toliko vremena izgubio na jednoj od prvih etapa zbog tehničkih problema.

U kategoriji četverocikala četvrti put zaredom slavio je Patronelli. Doduše, prethodne dvije godine je pobijedio Alejandro Patronelli, koji ovaj put nije nastupio, ali to ne umanjuje uspjeh njegova brata Marcosa, koji je do svoje druge pobjede na ovom natjecanju došao sa skoro 2 sata prednosti u odnosu na Casalea. Iza tog argentinsko-čileanskog dvojca, čast Europe je obranio poljski vozač Sonik, a sva su trojica bila za upravljačem Yamahe Raptor 700.

Konačni poredak – motocikli
1. Despres – KTM – 43h.24min:22sek
2. Faria – KTM - +10:43
3. Lopez – KTM - +18:48
4. Jakeš – KTM - +23:54
5. Pedrero – KTM - +55:29
6. Pain – Yamaha - +1.06:30
7. Rodrigues – Honda - +1.11:22
8. Pizzolito – Honda - +1.26:07
9. Verhoeven – Yamaha - + 1.26:35
10. Goncalves – Husqvarna + 1:28:20

Konačni poredak – quad
1. M. Patronelli – Yamaha – 49h.42min:42sek
2. Casale – Yamaha - +1.50:35
3. Sonik – Yamaha - +3.16:49
4. Bonetto – Honda – 3.40:10
5. Palma – Can-Am - +4.35:57