Motosport

MotoGP: Marquez stvorio kaos u prvom krugu

63272daa8ca134.94192550

Nakon briljantnog starta, povratnik Marquez je već u trećem zavoju bio u incidentu s Quartararoom, a ubrzo potom je srušio i Nakagamija.

Jedno je sigurno, s Marcom Marquezom nikad nije dosadno. Nakon Mugella i 110 dana pauze, u Aragonu se vratio utrkivanju i već u subotu oduševio nevjerojatnim spašavanjem od pada u brzom posljednjem zavoju. Poslije toga ipak jest pao, bez da je to na njemu ostavilo posljedica, izuzev toga što si je malo poremetio plan rada i zakomplicirao kvalifikacije, tako da je u utrku morao krenuti s 13 mjesta.

Marquez spasavanje Aragon 22

A onda se na startu utrke doista fantastično katapultirao i do prvog zavoja probio do 6. mjesta, prošavši Fabia Quartararoa s vanjske strane. No u brzom zavoju broj 3 mu je proklizala stražnja guma kod dodavanja gasa, zbog čega je malo izgubio na brzini, pa se u stražnji kraj njegove Honde zaletio Fabio Quartararo, koji je odmah potom poletio zrakom te se, srećom, izvukao samo s ogrebotinama na prsima. Puno više ga boli to što se njegova prednost u ukupnom poretku nakon tog odustajanja gotovo sasvim istopila, a da stvar bude bizarnija, sudac uz stazu, koji je na skuteru prevozio Quartararoa u boks, zaletio se u drugi skuter, pa je Quartararo još jednom pao, ali tu bez ikakvih posljedica.

Qaurtararo Aragon 22 1

U tom incidentu se nema što prigovoriti Marquezu, osim možda toga da je ipak previše žestoko krenuo u utrku, baš u onom svom beskompromisnom stilu. I nakon toga nije posustao, nego je nastavio u istom ritmu, tvrdeći da nije osjetio ništa čudno na svom motociklu. Međutim, kod kontakta s Quatrararom se prednje krilce i dio oklopa Yamahe M1 zaglavilo između stražnjeg kotača i repa Honde. Kad je nakon toga Marquez aktivirao sustav za spuštanje stražnjeg kraja, motocikl ga je počeo vuči ulijevo i tu je, već na izlasku iz zavoja broj 7, došlo do novog kontakta, ovaj put s Nakagamijem koji je pritom pao i klizio po stazi, te doista imao sreće da nitko nije naletio na njega. Ipak Japanac je pritom zadobio rane na prstima desne ruke i pitanje je hoće li moći nastupiti na domaćoj stazi u Motegiju, u utrci koja bi se trebala voziti već idućeg vikenda, ali je trenutno pod znakom upitnika.

Marquez Nakagami Aragon 22

Nakon kaotičnog prvog kruga, utrka u Aragonu je mogla krenuti očekivanim (a svejedno) uzbudljivim tijekom. Kao i na prethodnoj utrci u Misanu, pitanje pobjednika imali su riješiti Bagnaia na tvorničkom i Bastianini na prošlogodišnjem Ducatiju. I dok Bastianiniju prije dva tjedna nije uspio napad u zadnjem krugu, te je završio 34 tisućinke sekunde iz Bagnaie, ovaj put ga je sasvim čisto pretekao u zavoju broj 7 i zadržao minimalnu prednost do posljednjeg metra, prošavši u napetoj završnici ciljem 42 tisućinke sekunde prije Bagnaie. Bila je to već četvrta ovogodišnja pobjeda Bastianinija, s kojom se rubno vraća u borbu za naslov prvaka, sa 48 bodova zaostatka za Quartararoom. Bagnaia se s drugim mjestom primakao Francuzu na samo 10 bodova, a Aleix Espargaro je u zadnjim krugovima uspio prestići Bindera na KTM-u, tako da on sad kasni 17 bodova. Istovremeno, Ducati je s 10. pobjedom ove sezone već osigurao konstruktorski naslov, a na toj je ljestvici Aprilija preskočila Yamahu u borbi za drugo mjesto.

474212 Brad Binder Red Bull KTM MotoGP RC16 MotorLand Aragón ESP 18 09 22 48 15th Rnd. MotoGP 2022 MotorLand Aragon ESP

Uglavnom, sve se posložilo za iznimnu napetu završnicu sezone, u kojoj je preostalo još pet utrka. Ipak, utrka u Motegiju još uvijek visi u zraku, zbog tajfuna koji trenutno prelazi preko Japana, te bi mogao stvoriti itekakve logističke probleme ako dođe do problema u zračnom prometu. I bez toga je sve ionako iznimno tijesno u prebacivanju motocikala i opreme u samo nekoliko dana iz jednog na drugi kraj svijeta, pa je tako već ranije odlučeno da se u Motegiju petak ujutro uopće neće voziti treninzi, nego tek poslijepodne, kako bi MotoGP momčadi imale više vremena za pripremu motocikala.

Bastianini Bagnaia Aragon cilj

TRENUTNI POREDAK
(nakon utrke u Aragonu)
1. F. Quartararo – Yamaha – 211 bodova
2. F. Bagnaia – Ducati – 201
3. A. Espargaro – Aprilia – 194
4. E. Batianini – Ducati – 163
5. J. Miller – Ducati – 134

Quratraro Aragon 22

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

MotoGP: Marquez se odmah vraća utrkivanju!

Marquez Misano test 2

Nakon četvrte operacije i 110 dana pauze, Marc Marquez će ovog vikenda nastupiti u Aragonu.

Prošli tjedan je na službenim testiranjima u Misanu odvozio ukupno 100 krugova u dva dana. Prvi put nakon više od 100 dana sjeo je na MotoGP motocikl, i to poslije četvrte operacije desne nadlaktice, odnosno lomljenja kosti koja mu se prije toga okrenula za 32 stupnja. Na tim testiranjima u Misanu je bio trinaesti najbrži, ali i najbrži među svim vozačima Honde. Nakon toga je izjavio da je bol još uvijek prejaka i kako su male šanse da će se već u Aragonu vratiti utrkivanju. Ali Marquez voli piliti naopako, pa je tako ispalo i ovaj put.

Marquez test Misano

Iako je itekako zadovoljan kako mu je zarasla kost, teško se oteti dojmu da Marquez dosta riskira ovako ranim povratkom. To više što slijedi najnaporniji dio sezone, sa 6 utrka u 9 tjedana, u različitim dijelovima svijeta. Tako nakon Aragona već idući vikend slijedi utrka u Japanu, pa odmah potom i u Tajlandu, tako da će prvi slobodan vikend imati tek uoči utrke u Australiji. S obzirom na to da nije potpuno spreman, kao i na činjenicu da ovogodišnji Hondin motocikl nije konkurentan, od Marqueza ne treba očekivati čuda, posebno ne na prvim utrkama. Ali ne bi se ni trebalo kladiti protiv njega kad stigne u Phillip Island. U svakom slučaju, Marc Marquez je i službeno objavio da se vraća ovaj vikend u Aragonu i s njim će završnica ovogodišnjeg prvenstva svakako biti još pikantnija.

Marquez Misano test 4 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

MotoGP: Marquez se želi utrkivati već ove godine

62f2635c72d215.29847624 

Zadovoljan oporavkom, Marc Marquez se želi vratiti utrkivanju još ove sezone i traži promjene u Repsol Hondi.

Mislili smo da je nakon treće operacije ruke možda upitan čak i nastavak karijere, pa utoliko više veseli što je, u intervjuu za motogp.com, Marc Marquez izjavio da mu je želja vratiti se utrkivanju već do kraja ove sezone. Svakako bi želio voziti završnu utrku u Valenciji, a prije toga možda i onu pretposljednju, u Maleziji. No puno prije toga mora dobro proći važan kontrolni pregled krajem kolovoza, kako bi mogao pojačati intenzitet treniranja. S time da tvrdi kako je za vožnju motociklom najbolje trenirati upravo na motociklu.

62f2633682c093.22187217

No nećemo trebati čekati Marca Marqueza do kraja sezone, jer će se pojaviti na predstojećoj utrci u Austriji zbog „nekih važnih sastanaka o budućnosti“. Uz to je izjavio i „Prošli put (2020. godine) sam se previše odvojio (od momčadi) i sad želim biti u sve uključen, kako bi imao svježe informacije kad sjednem na motocikl“.

Zanimljivo je da Marc Marquez za 2023. ne traži samo promjene na motociklu, nego i u momčadi. I tu vjerojatno ne misli na svog timskog kolegu, jer je ionako 99,9% sigurno kako će za desetak dana u Austriji biti objavljeno da se Pol Espargaro vraća na KTM-ov motocikl i u momčad Tech3. A onda ostaje za doznati hoće li u Repsol Hondu doista doći Joan Mir, koji ni nema alternativu.

rd8 mugello marc 2022 09361

Inače, iako je zadnju utrku ove sezone odvozio još u Mugellu, a i dotad se mučio s ozljedom, Marc Marquez je i dalje najbolje plasirani vozač Honde u ukupnom poretku. Još uvijek ima 15 bodova više od Nakagamija, koji je tek 16. ukupno, a odmah iza njega su u ukupnom poretku Pol Espargaro i Alex Marquez. S time da je Alex Marquez već potpisao za Gresini Ducati dok je sve izglednije da će Nakagami svoje mjesto vjerojatno prepustiti zemljaku Oguri, koji se bori za titulu u Moto2 kategoriji.

Kad je pak u pitanju borba za MotoGP naslov, Marquez misli da Quartararo treba pomoć od Yamahe. „On vozi strašno brzo, ali teško se boriti s drugima kad nemaš brzine na ravnici.“

62f263823d7199.89073061

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Shoei X-SPR Pro – Kaciga za preko 350 km/h

X SPR Pro track12

Shoei je predstavio novu sportsku kacigu za sam vrh svoje ponude, s naglaskom na aerodinamiku i ventilaciju.

Nije da išta nedostaje kacigi X-Spirit III, koju je proslavio Marc Marquez, no Shoei s novim modelom X-SPR Pro ide još i korak dalje. Možda zvuči malo neobično, ali učinili su kacigu bržom, zahvaljujući potpuno novoj aerodinamici, koja uključuje i novi stabilizator na stražnjem dijelu kacige, do kojeg zrak putuje posebnim kanalima, pozicioniranim na stražnjem gornjem kutu obje strane kacige.

Shoei X SPR Pro Matt Black rear

Zahvaljujući tome, kaciga bi trebala biti mirna i stabilna i pri brzinama većim od 350 km/h, što nije nevažno ako znamo da je X-SPR Pro namijenjen i MotoGP vozačima, kao i ostalim natjecateljima, a ne samo ponosnim vlasnicima sportskih motocikala. U skladu s time, sustav ventilacije bi trebao najbolje raditi kad vozač „zalegne“ za rezervoar motocikla.

Shoei X SPR Pro Matt White

Tako je poboljšan protok zraka u gornjem dijelu kacige, a dodane su i dodatne rupice za ventilaciju u području brade. Taj dio kacige se može dodatno opremiti i „slamčicom“ za rehidraciju, a ugodi korištenja pridonosi i to što je podstava sastavljena od većeg broja jastučića koji se mogu podešavati, odnosno pomicati, tako da bolje prate konture glave.

Shoei X SPR Pro

Natjecatelji danas sve više vise s motocikla u zavojima, pa je velika pozornost posvećena tome da im X-SPR Pro poveća vidno polje, posebno u gornjem dijelu, kad podignu pogled. Za razliku od modela X-Spirit III, kod kojeg je „uho“ za podizanje vizira smješteno s lijeve strane, ovdje je ono pozicionirano u sredini, baš kao i kod prošle godine predstavljenog modela NXR2, a sustav zaključavanja bi trebao dodatno smanjiti mogućnost da se vizir otvori pri eventualnom padu.

 O3A2363

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Marquez razmišljao o brzom prekidu karijere

629399069a2264.17807487 

Marc Marquez je otkrio što se događalo prije nego je usred sezone otišao na četvrtu operaciju ruke.

Voljeli ga ili ne, činjenica je da bez Marca Marqueza nije isto. S time da ove sezone, nije baš bilo isto ni s njim. Jer nije to bio onaj stari i bolji Marquez, kakvog se sjećamo prije te nesretne utrke u Jerezu 2020. U prvih 7 utrka ove sezone, koje je odvozio, najbolji rezultat mu je bilo četvrto mjesto iz Jereza, u utrci u kojoj se čudesno spasio od pada i tu, barem nakratko podsjetio na samog sebe, kao možda i najboljeg vozača svih vremena.

Marc Marquez, MotoGP race, Spanish MotoGP, 1 May 2022

Za vrijeme vikenda u Mugellu iznenadio je zainteresiranu javnost objavom da odmah potom ide na operaciju u SAD, a sad je u podužem blogu objasnio što se događalo prije toga.

„Ideja da bih možda trebao ići na još jednu operaciju postojala je od rujna prošle godine. Povremeno smo provjeravali moju ruku, kako bismo vidjeli razvoj prijeloma nakon treće operacije. Kad je došla predsezona, želio sam sebe uvjeriti da to mogu, pod svojim motom "moć je u umu". Ali kad je sezona počela, shvatio sam da su moja ograničenja jako velika. Ideja je bila da odradim cijelu sezonu, znajući svoja ograničenja i skrivajući nelagodu kako bi izbjegao stalna pitanja. Pravu situaciju su znali samo moji najbliži.“

rd8 mugello marc 2022 09361

„Odlučujući trenutak došao je oko VN Francuske, kada je sve bilo pripremljeno za 3D CT skeniranje. Donijeli smo odluku o novoj operaciji. Operacija u Sjedinjenim Državama me jako iznenadila zbog toga što se planiranje jako razlikuje od onog u Španjolskoj“. Postoperativno razdoblje je proteklo vrlo brzo, odmah sam otpušten, dobio dozvolu za let i mogao sam se vratiti kući. Priprema je, pak, bila vrlo temeljito isplanirana i sve je odrađeno unaprijed.“

62938466b6c4f8.01328324

Najzanimljiviji dio njegova obraćanja odnosi se na to da bi se s onako (ne)zaliječenom rukom nastavio utrkivati još samo kratko.

„Trenutno osjećam nadu. Zbog načina na koji sam vozio i natjecao se, nisam vidio sebe kao da ću još dugo biti na motociklu - možda još godinu ili dvije (dok ne odradi ugovor, op. a,). Nakon intervencije u Rochesteru postoji nada da ću se moći nastaviti s natjecanjem bez bolova i zabavljati se na motociklu.“

rd5 portimao marc 2022 09990

Oporavak teče sporo, ali po planu, a Marquez je otkrio da se po tom pitanju već savjetovao s Crivilleom, Doohanom i Puigom. Ovaj potonji je ujedno i šef Repsol Honde, a nedavno je izjavio kako bi svakako bilo dobro da Marc Marquez još ove godine isproba motocikl za sljedeću, kako bi inženjerima dao dodatne smjernice za razvoj. Ali takvo što bi bilo jako teško i svakako rizično, s obzirom da bi oporavak trebao trajati 4 do 6 mjeseci.

MMarquez22

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Pretplati se na ovaj RSS feed