Motosport

Može li Marquez ipak sustići Rossija?

Malezija 2015

Nakon čak 1.043 dana čekanja, Marc Marquez je ponovo pobijedio. A sad su pred njim i dvije sezone u tvorničkoj momčadi Ducatija te nova prilika da pokuša sustići Rossijeve rekorde.

Nakon što je s prošlogodišnjim Ducatijem bio najbrži sva tri dana na novom i iznimno klizavom asfaltu u Aragonu, te pobijedio i u Sprint i u GP utrci, Marc Marquez je konačno potvrdio da se vratio. I ne samo da je, nakon skoro tri godine čekanja, konačno pobijedio, i to u iznimno zahtjevnim uvjetima, nego je podgrijao dojam da bi mogao osvojiti i titulu svjetskog prvaka. Jasno, teško da to može već ove godine, jer njegov bodovni zaostatak za Martinom i Bagnaiom je još uvijek prilično velik, ali iduće dvije godine će biti tvornički vozač Ducatija, i to će biti dvije nove prilike da sustigne, ili čak prestigne Valentina Rossija.

Marquez Aragon

Naime, Rossi je skupio 9 titula, od čega 7 u kraljevskoj klasi 500/MotoGP, dok je Marquez još tamo 2019. došao do osmog naslova prvaka, šestog u MotoGP klasi. I tu je zapeo, nakon ozljede ruke u Jerezu 2020. godine. Dakle, treba mu još jedan naslov da sustigne Rossija, što se iz ove perspektive ne čini nemogućim. Bitno teže će, u današnjoj konkurenciji, sustići Rossija po broju pobjeda u kraljevskoj klasi. Talijan ih ima 89, a Španjolac je u Aragonu došao do svoje šezdesete. Dakle, Rossi ima zalihu od 29 pobjeda, a potpuno ista prednost je i ako gledamo ukupan broj pobjeda u, sve tri klase. Rossi tu vodi s rezultatom 115 prema 86.

877912d3 a952 005b 8b26 648fec8fa900

Da bi u tim kategorijama stigao nadmašiti Rossija, Marquez bi možda morao premašiti i Rossijev rekordno dugačak interval od prve do zadnje pobjede u kraljevskoj klasi. Naime, kod Rossija je prošlo 16 godina i 351 dan otkad je prvi put pobijedio u klasi 500, pa do kad je zadnji put slavio u klasi MotoGP. Kod Marqueza se taj razmak zasad proteže „samo“ 11 godina i 133 dana, te je tek četvrti na toj listi dugovječnih pobjednika, s time da bi već iduće godine trebao preskočiti Barrosa i Pedrosu.

625a7acd 57bd f8cd 92ad 0054175caeff

 

Kud će Marc Marquez ako raskine s Hondom?

rd7 sachsenring marc 2023 09999

Sve je izvjesnije kako bi Marcu Marquezu ovo mogla biti zadnja sezona s Hondom. Ali ima li alternative?

Puno je toga rečeno između utrke u Sachsenringu i Assenu, ali dvije su stvari možda najindikativnije kad je u pitanju potencijalan raskid između Marca Marqueza i Repsol Honde već ove sezone, iako ih ugovor veže do kraja 2024. Prvo, Alberto Puig, kao vođa tvorničke momčadi, izjavljuje da Honda ne želi zadržavati u svojim redovima vozača koji tamo ne želi biti. Kao drugo, Marc Marquez na izravna pitanja nije izrijekom odgovarao da će i 2024. biti s Hondom, nego se izmotavao da zajedno s Hondom radi na budućnosti.

rd8 assen marc 2023 03161

Pritom postoji teorija da će Marquez pričekati testiranja nakon utrke u Misanu, kako bi isprobao prototip motocikla za 2014. i nakon toga donijeti konačnu odluku. Međutim, to se ima zbiti tek sredinom rujna i dotad bi moglo biti kasno jer je za očekivati da će tad sva MotoGP mjesta za 2024. godinu biti popunjena. Ako mu se tada ne svidi novi RC213V, Marquez bi eventualno mogao pauzirati tijekom 2024., ali to je luksuz kojeg si vjerojatno ne može priuštiti. Ne nakon što je veći dio od prethodne 3 i pol sezone propustio zbog ozljeda. Osim toga, Marquez je ušao duboko u 31. godinu života i jednostavno nema vremena čekati te vozački hrđati.

Čini nam se da je najjednostavnije (ali ne i najizglednije) rješenje da se Marc Marquez pridruži bratu Alexu u talijanskoj momčadi Gresini. Tu je Fabio DiGiannantonio ionako na izlaznim vratima, a i rabljeni Desmosedici se Marcu vjerojatno čini nemjerljivo privlačnijim od nove Honde. No Ducati o toj poziciji već pregovara s Arbolinom, koji se bori za naslov u Moto2 klasi, te indisponiranim Morbidellijem, koji želi raskrstiti s Yamahom, kao i Yamaha s njim. Jasno, u nekoj normalnoj situaciji spomenuta dvojica ne bi imali šanse kraj Marqueza, ali tko zna u kakvom je on vozačkom stanju? Konačno, ove sezone zbog raznih ozljeda još nije odvozio nijednu jedinu nedjeljnu utrku. Osim toga, Marqueza bi raskid s Hondom financijski skupo koštao, a istovremeno bi trebao dramatično spustiti svoju cijenu ako želi voziti za satelitsku momčad.

MEYMm 2023 08 GP Assen 23990

Druga i puno razvikanija mogućnost je da prijeđe u redove KTM-a, ali šanse za takav transfer su od prije koji dan bitno smanjene. Naime, postojala je teorija da bi KTM, koji uz tvorničku momčad ima i satelitsko-tvornički tim Tech3 GasGas, mogao osnovati i treću momčad pod imenom Husqvarne. Time bi ubili dvije muhe jednim udarcem, jer bi se našlo mjesta i za Marqueza i za talentiranog Acostu, koji je njegov svojevrsni nasljednik, a više ne želi biti u klasi Moto2. No Carlos Ezpeleta je nakon Assena izjavio da Dorna za iduću sezonu ne planira povećanje broja momčadi. To još ne znači da Marquez ne može završiti na KTM-u, barem onom u bojama GasGasa, na mjestu Augusta Fernanandeza, koji je i više nego solidan MotoGP rookie, ali nema ugovor za iduću sezonu. No čak i ako Fernandezu daju neopravdani otkaz, neće li na to mjestu ipak staviti iznimno perspektivnog Acostu? S time da je baš danas posljednji dan u kojem mu mogu ponuditi mjesto u MotoGP pogonu, nakon čega Acosta može početi pregovarati s konkurencijom. A KTM ga ne želi izgubiti.

rd8 assen marc 2023 08327

Aprilia? Teoretski moguće, Marc Marquez bi vrlo vjerojatno bio zainteresiran. Ipak, Massimo Rivola je otklonio tu mogućnost, tvrdeći da vozači tvorničke momčadi, kao i satelitskog tima RNF, imaju ugovore i za iduću sezonu. S druge strane, Raul Fernandez ni u svojoj drugoj MotoGP sezoni ne uspijeva potvrditi talent, a i Maverick Vinales nije nastavio s uzletom kojeg je pokazao prošle sezone. Dakle, Marc Marquez bi mogao uskočiti na mjesto jednog od njih, posebno sad kad se nudi po diskontnoj cijeni. To bi dodatno utvrdilo status Aprilije kao velikog MotoGP igrača s ambicijama za osvajanje titule, no problem je u tome što je Rivola duša od čovjeka, pun razumijevanja, i kao takav bi itekako teška srca dao otkaz bilo kome iz spomenutog dvojca.

Yamaha? Hm, šanse su skoro pa nikakve. Em za Marqueza to ne bi bio neki skok unaprijed, em je Lin Jarvis svojedobno rekao da (zbog višegodišnjeg sukoba s Rossijem) nijedan Marquez neće nikad voziti Yamahu. A to je bio odgovor kad su ga novinari svojedobno pitali o mogućem transferu Alexu Marqueza, pa možete samo misliti kakvo onda mišljenje ima o njegovom starijem bratu. Ah da, uvijek postoji mogućnost da iduće godine ostane u Hondi i odradi ugovor od kraja. Možda još sad nije tako, no uskoro će šanse za baš takvim raspletom događaja rasti sa svakim novim danom bez nekog drugog dogovora za Marca Marqueza.

6497091927ef18.04061156 1

 

Marc Marquez propušta i Jerez

93 marc marquez ds 1159.gallery full top fullscreen

Iako je od ozlijede šake prošlo već mjesec dana, Marquez ostaje van stroja. Ovaj put ga umjesto Bradla mijenja Lecuona.

Marca Marqueza je skupo koštala ta žuta minuta na otvaranju sezone prije mjesec dana u Portugalu, kad je u nedjeljnoj utrci pogriješio na kočenju, srušio i ozlijedio sebe i Olivieru, te uz to i slomio stopalo Martinu, koji je ostao na dva kotača, da bi kasnije ipak pao. I dok je Martin vozio već u Argentini, a Oliviera se vratio u Teksasu, Marc Marquez će svoje bolovanje produžiti i za nadolazeću utrku u Jerezu.

3464766

Iako je metakarpalnu kost palca desne ruke operirao odmah po nesreći u Portimau, najnoviji CT pregled je pokazao da kost još uvijek nije sasvim zarasla, pa je plan povratka pomaknut na utrku Le Mansu, koja se vozi sredinom svibnja. Što ne znači da možda neće biti i nove odgode. U Teksasu ga je mijenjao testni vozač Stefan Bradl, no kako bi Nijemac ionako trebao nastupiti kao „wildcard“ u Jerezu (uoči jednodnevnog službenog testiranja na toj stazi), na Marquezov motocikl će uskočiti Iker Lecuona, koji za Hondu vozi svoju drugu sezonu u Superbike prvenstvu. Prije toga je 2020. i 2021. u MotoGP klasi vozio za momčad Tech 3 KTM i po mnogima je nepravedno izletio iz tog prvenstva. Nastup u Jerezu je Lecuoni nova prilika da se dokaže u najjačoj konkurenciji.

Lecuona Assen 2023

Ovako (možda) izgleda Repsol Honda za 2023!

63f556a54bc4c2.49777085

Uz sličnu kombinaciju boja, tu je i nova kombinacija vozača, kao i drugačiji RC213V. No je li motocikl s predstavljanja momčadi u Madridu i onaj kojeg ćemo doista gledati u 2023?

Ovo je sezona istine za Hondu u MotoGP-u. Nakon što na kraju prošle godine nisu imali nijednog vozača u Top 10, te su završili kao uvjerljivo posljednji u poretku konstruktora, za 2023. bi trebali okrenuti ne samo jedan, nego nekoliko novih listova. No čini se da im listanje zapinje. Nakon prva dva dana na nedavnim testiranjima u Maleziji, Marc Marquez je imao lijepe riječi samo na ime svoje fizičke forme. Što je važno jer se čini da ozljeda ruke, koja ga je mučila od 2020. godine, sad uglavnom iza njega. Tek je na kraju trećeg dana smogao snage prozboriti koju pozitivnu riječ na ima Hondina motocikla. Ali je i priznao da su još daleko od konkurencije, a i motocikl s kojim je završio ta testiranja izgleda blizak onom kojeg je testirao prošle jeseni u Valenciji. I s kojim je tad bio potpuno nezadovoljan.

marc marquez and joan mir 2023 repsol honda team 4

I dok se ne možemo upustiti u dubinsku tehničku analizu, posebno onog što ne možemo ni vidjeti, izvana je RC213V nov, ali i djeluje samo kao evolucija onog s kojim je Marquez završio prošlu sezonu. Gledano iz polukosa, centralni usisnik za zrak djeluje još veći (i obliji), a „pravilo palca“ nam govori da je to na tragu izvlačenja dodatne snage. Karbonska krilca na nosu sad djeluju nekako još više obješena, što u teoriji znači da bi trebala kreirati veći „downforce“ u zavojima.

2023 honda rc213v 4

Tome da motocikl bude bolje „zalijepljen“ u dubokom nagibu trebali bi pridonijeti i difuzori s donje strane bočnih oplata (taman preko njih ide natpis Honda), što je evolucija rješenja kojeg su kopirali od Ducatija već krajem prošle sezone. No sve to ne mora biti tako na motociklu s kojim će ući u novu sezonu, jer su u Maleziji testirali nekoliko aero paketa, uključujući i onaj gdje umjesto tog bočnog difuzora dolaze bitno šire donje bočne oplate, što je rješenje kopirano od Aprilije.

2023 honda rc213v 3

Rep motocikla bi zato mogao biti točno onakav kakvog ćemo gledati na utrkama. Uz „stegosaurus“ krilca, itekako važnu novost predstavlja to što (i) Honda sad ima Akrapovič ispušni sustav. S time da gornji „prigušivač“ poprilično strši iz repa, ali i udovoljava pravilima jer se ne proteže preko vanjskog oboda stražnje gume. Zanimljivo je što RC213V koji je predstavljen na prezentaciji momčadi u Madridu ima i aluminijsku stražnju vilicu, ali i to je možda samo privremeno rješenje. Naime, uz aluminijsku Kalex stražnju vilicu s kojom su završili prošlu sezonu, u Maleziji su testirali i vlastite aluminijske vilice starijeg datuma, a dakako da imaju i karbonske verzije. Prema riječima Marca Marqueza, u performansama nema osjetnije razlike, ali aluminijska vilica ipak daje bolji osjećaj.

2023 honda rc213v 7

Uz novi motocikl, Marc Marquez će imati i novog timskog kolegu. Joan Mir je svjetski prvak iz 2020. godine i prilično je sigurno kako se ne bi našao na Hondi da se Suzuki nije odlučio povući iz prvenstva. Iako period privikavanja na sasvim drugačiji stroj nije dao neke spektakularne rezultate, vjerojatno Mira veseli spoznaja da je na testiranjima u Sepangu bio samo desetinku sporiji od Marqueza. Doduše, to znači da je bio i skoro sekundu sporiji od tamo najbržeg Marinija na prošlogodišnjem Ducatiju.

joan mir 2023 repsol honda team 8

 

 

marc marquez 2023 repsol honda team 4

MotoGP: Marquez se oporavlja po planu

DSC3172

Marc Marquez je prošle godine s MotoGP motocikla pao čak 22 puta, ali je zapravo jedan hard-enduro pad stavio pod znak upitnika nastavak njegove karijere.

Do tog pada je došlo uoči pretposljednje utrke u Portimau, koju je morao propustiti, kao i onu završnu u Valenciji te važna zimska testiranja u Jerezu. Radi se o ozljedi očnog živca, zbog čega je imao problema s dvostrukim vidom, baš kao što je to bio slučaj 2011. godine. Tada je morao ići na operaciju i nastavak njegove karijere je bio pod velikim znakom upitnika.

DSC4735

Slično je bilo sada, ali čini se da je situacija ipak manje kritična. Kako je bilo i planirano, Marc Marquez je uoči Božića odradio važan kontrolni pregled, nakon kojeg je odlučeno da se nastavlja s konzervativnom terapijom. To znači da, barem zasad, operacije neće biti, jer očito procjenjuju da će oko samo zacijeliti. Važno je i to da Marquez može nastaviti s fizičkim treninzima, u nadi da će, nakon nekoliko uzastopnih zima u kojima se oporavljao od operacija oba ramena i desne ruke, u iduću sezonu konačno ući fizički spreman.

DSC8809

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

 

Marquez opet ima problema s vidom i propušta kraj sezone

rd15 austin marc 2021 69

Nakon nedavnog potresa mozga, Marc Marquez opet vidi dvostruko, zbog čega je već skoro prekinuo karijeru 2011.

Dalo se nekako nasluti da Marc Marquez utrku u Portimau nije propustio samo zbog laganog potresa mozga zarađenog nakon pada na hard-enduro treningu, a sad je to i službeno potvrđeno. Dakle, Marc Marquez će propustiti utrku u Valenciju, ali i vrlo važna testiranja u Jerezu, zbog toga jer ima problema s vidom. Konkretno, trenutno vidi dvostruko, zbog paralize jednog živca u oku.

To uopće ne zvuči bezazleno, posebno ako uzmemo u obzir da je riječ o onom istom živcu kojeg je oštetio prilikom pada u Maleziji 2011. godine. Tada je i operirao taj živac i gotovo do samog početka iduće sezone je bilo itekako upitno hoće li moći nastaviti svoju karijeru. Doktor koji ga je tad operirao sad preferira konzervativni pristup liječenju, uz redovite preglede i procjenu stanja.

Još donedavno se činilo da je Marc Marquez od gume, a sada jedna ozljeda sustiže drugu. Cijelu prošlu sezonu je propustio zbog loma desne nadlaktice i komplikacija koje su poslije toga nastale, a ove sezone ga je uz to mučio i živac u desnom ramenu kojeg su mu oštetili kod ranije operacije. Sad, kad je konačno uspio povezati dvije pobjede, u Teksasu i Misanu, Marquez ponovo mora strijepiti, ovaj put zbog ozljede oka koja ga je već jednom skoro koštala nastavka karijere. Tada se uspio vratiti i odmah osvojiti naslov Moto2 prvaka, da bi iduće godine već osvojio i prvu MotoGP titulu. Iako se i on s godinama sve teže oporavlja, želimo mu da se i ovaj put vrati u pobjedničkoj formi.

rd15 austin marc 2021 35 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Marquez zbog potresa mozga propušta utrku!

rd16 emiliaromagna marc 2021 03854

Marc Marquez je za vrijeme off-road treninga nezgodno pao i zaradio lagani potres mozga.

Budući da se ni nekoliko dana kasnije ne osjeća dobro, iz predostrožnosti će propustiti pretposljednju utrku u Portimau. Zbog oporavka od ozljede ruke, već je propustio prve dvije utrke sezone, a sad bi mogao propustiti i posljednje dvije, jer se utrka u Valenciji vozi već onaj tamo idući vikend. Prema pravilima, za utrku u Portimau mu ne moraju naći zamjenu, no ne bi nas čudilo da u posljednji tren na njegovo mjesto uskoči Stefan Bradl, testni vozač Honde, koji ga je mijenjao cijelu prošlu sezonu i početkom ove.

Inače, Marc Marquez je taman ušao u sjajnu formu, pobijedivši na dvije posljednje utrke vožene u Teksasu i Misanu. Trenutno je 6. u ukupnom poretku, sa 7 bodova manje od Millera na Ducatiju i 6 bodova više od Bindera na KTM-u.

rd16 emiliaromagna marc 2021 00453

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Repsol Honda: Vraća li se Marquez već u Kataru?

RepsolHonda21 1

Marquez je za virtualno predstavljanje momčadi Repsol Honda uspio navući kombinezon, no i dalje je pitanje svih pitanja kad će se vratiti utrkivanju.

Dva su važna pitanja kad je u pitanju momčad Repsol Honda, s time da je ovo prvo ipak važnije i daleko intrigantnije. Dakle, kad će se Marc Marquez vratiti utrkivanju? Odgovor nismo dobili za vrijeme virtualnog predstavljanja te momčadi, no zato je izrijekom potvrđeno da Marc neće biti na predsezonskim testiranjima koja će se u ožujku održavati na katarskoj stazi Losail.

Tvrdi da nakon treće operacije desne nadlaktice, koju je slomio još u srpnju u Jerezu, oporavak konačno ide po planu, ali da se ovaj put neće vratiti dok ne bude 100% zdrav. Odnosno, dok mu liječnici ne potvrde da u slučaju pada neće doći do loma ruke na istom mjestu. Marquez se nada da bi takvo zeleno svjetlo možda mogao dobiti već do prve utrke sezone, koja bi se trebala održati posljednjeg vikenda u ožujku u Kataru, no teško se oteti dojmu da to djeluje pretjerano optimistično, to više što i sam priznaje da mu je desna ruka trenutno na samo kakvih 20% dosadašnje snage. Ne bi nas stoga čudilo da propusti obje utrke u Kataru, pa onda i onu u Portimau, te da se početkom svibnja vrati na utrci u Jerezu.

RepsolHonda21 2

Sve i da propusti te prve dvije ili tri utrke, Marquez bi se još stigao vratiti u borbu za naslov. Ipak, tvrdi i da ga trenutno ne zanima tko će mu biti glavni konkurent, jer sad pred sobom ima samo jedan cilj; vratiti se utrkivanju. A i onda je, kako sam priznaje, pitanje može li biti onaj stari (i gotovo nepobjedivi) nakon jedne ili dvije utrke, ili pak tek nakon pola sezone.

Drugo važno pitanje je koliko se brzo na Hondu može priviknuti Pol Espargaro, kao Marquzeov četvrti timski kolega u isto toliko sezona. Ako je suditi po onome što je u posljednje četiri godine pokazao na KTM-u RC16, Espargaro bi sa svojim agresivnim stilom vožnje, uvijek na granici mogućeg, mogao itekako dobro funkcionirati na Hondi RC213V. Podsjetimo, Espargaro je iz momčadi Repsol istisnuo Marcovog mlađeg brata Alexa Marqueza te između njih dvojice sigurno neće cvasti ruže. To više što se Marc i Pol međusobno bore još od malih nogu, a bili su čak i timski kolege u katalonskom i španjolskom prvenstvu, kada je Espargaro, kao malo stariji od njih dvojice, ipak bio brži.

RepsolHonda21 4

Dok se Marc Marquez ne vrati utrkivanju, u momčadi Repsol Honda će ga, kao i dosad, mijenjati Stafan Bradl, koji je ove godine već odradio na stotine testnih krugova. Iz onoga što se dosad moglo vidjeti dok je Bradl jurio na stazi, inženjeri Honde su pripremili novi okvir, stražnju vilicu i duži ispušni sustav, a rade i na aerodinamici.

Prije neki dan je predstavljena i satelitska momčad LCR Honda u koju je, na mjesto Crutchlowa, došao Alex Marquez, te tamo našao Nakagamija, koji pak se konačno izborio za to da više ne vozi prošlogodišnji model. Tako će sve četiri Honde na startnoj rešetki u Kataru biti potpuno nove i otprilike istih specifikacija.

RepsolHonda21 3 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp