Motosport

Zašto stati kada nestane asfalt?

Dva cilindra velike zapremine, široki upravljač, ovjes dugog hoda i tri kofera prava su mjera za putovanja u nepoznato te avanture općenito. Svaki puta kada strastveni ljubitelj putovanja na motociklima vidi jedan od testiranih modela na cesti, zapita se odakle dolazi i kamo ide, jer oni su stvoreni da idu zaista daleko. Provjerili smo koliko su ova četvorica konkurenata zapravo slični u namjeni i različiti u primjeni. Pred vama su putni enduro motocili potpuno različitih škola konstruiranja motocikala: njemačke, američke, austrijske i japanske.

Pročitaj više...

Sedmorica veličanstvenih

Na nebrojenim serpentinama i prijevojima Dolomita, te na talijanskim autocestama sučelili smo veličanstvenu sedmorku koja po službenoj nomenkulaturi pripada kategoriji maxi-enduro. No, nakon intenzivnog druženja možemo zaključiti da je danas maxi-enduro jako široki pojam i da u sebi obuhvaća barem tri podklase, a testni motocikli se međusobno jako razlikuju.

Pročitaj više...

Tisuću "kubika" čistih customa

Prije nego se stignu javiti kritičari, sami ćemo priznati da je naslov u prenesenom značenju - testirali smo četiri motocikla, svaki zapremine po 250 kubičnih centimetara, što ukupno daje jednu litru. Ova četvorka pristupačnih customa formom udovoljava zakonitostima klase, svaki na svoj način, a vozne osobine i kvaliteta su uglavnom sukladni očekivanjima.

Pročitaj više...