Novosti

Proljetni Moto Puls je na kioscima!

Naslovna184 800x600 

Novi broj Moto Pulsa donosi obilje testova, ali i štošta drugo, uključujući i putovanje do mitskog odredišta za motocikliste.

Glavno lice s naslovnice je novi i još brži Panigale V4 S, kojeg smo testirali u Jerezu, ali odmah ispod njega je i skoro jednako atraktivni i tehnički ekstravagantni Italjet Dragster 200. Kad bi Ducati (ili Bimota) radili skutere, onda bi to trebao biti upravo Dragster. Na naslovnici je i obnovljeni Suzukijev supernaked GSX-S 1000, kao uvjerljivo najsnažniji motocikl ispod granice od 100 tisuća kuna, a unutra ćete naći i testove odličnog Yamahinog sportskog crossovera Tracer 9 GT, dobrog koliko i neobičnog Harley-Davidsonovog putnog endura Pan America 1250 Special, te privlačnog Kymco skutera DT X360, kojeg krasi avanturistički dizajn, ali i sportski duh. Konačno, tu je i test svestranih i ljepljivih Dunlopovih RoadSmart IV guma, konstruiranih za svaku (ne)priliku i skoro svaki motocikl.

Od ostalih tema, izdvajamo putopis do Nordkappa u klasi samac, kao i osvrt na rabljene Hayabuse te nekoć popularne soft-enduro motocikle, a tu je i prisjećanje na TDM 850 i još štošta drugo. I sportska rubrika pokriva široko područje, uključujući i tekst o iznimno zanimljivom i neobičnom 80. izdanju Daytona 200 utrke, a ljubitelje zlatne ere klase 500 mogla bi zanimati priča o neskrivenom neprijateljstvu između Lawsona i Gardnera. I to, dakako, još ni izbliza nije sve što možete naći u 184. broju Moto Pulsa. Uživajte u listanju i čitanju.

Naslovna184

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Sport za sve: Pristupačni Dunlop Qualifier CORE

1 dunlop corequalifier fr 34 packshots

Nova generacija popularnog Qualifiera zamišljena je kao pristupačna sportska guma za nakede i manje agresivne sportske motocikle.

Dunlop je za 2022. pripremio Qualifer CORE, gumu koju svrstavaju u hypersport kategoriju, te bi je, kao i dosadašnji model Qualifier II, trebala karakterizirati pristupačna cijena, ali uz poboljšane performanse, posebno na mokrom. Ovom potonjem bi uz više silike trebala pridonijeti i poznata šara gaznog sloja, preuzeta s prve generacije SportSmart gume, s time da su utori ipak malo repozicionirani.

U Dunlopu tvrde da je Qualifier Core namijenjen vozačima modernih nakeda i sportskih motocikala manje i srednje zapremine, kao i vlasnicima sportskih modela starije generacije i sport-touringa. U skladu s time, Qualifier Core se za početak nudi u dimenziji 120/70ZR17 sprijeda te 160/60ZR17 i 180/55-ZR17 straga, a do kraja godine će biti dostupne i dimenzije 120/60ZR17 sprijeda, te 190/50ZR17, 190/55ZR17 i 200/50ZR17 straga.

3 dunlop corequalifier f profile packshot

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Dunlop predstavio četvrtu generaciju Roadsmarta

dunlop roadsmart4 detail 4 2

Roadsmart IV guma proširuje Dunlopovu paletu još i utoliko više što će se nuditi u sportskoj i touring varijanti.

U pokušaju da „pokrije“ što više vrsta danas popularnih modela motocikala, od nakeda do avanturističkih motocikala, te crossovera i sport-tourera, Dunlop je razvio novu generaciju RoadSmart guma. I pritom su postavili visoke i naizgled kontradiktorne zahtjeve: guma koja izvrsno drži po suhom i besprijekorno po mokrom, a uz to je neutralna i stabilna u vožnji, te još nudi jednaku razinu prianjanja i nakon više tisuća kilometara.

dunlop roadsmart4 detail 7

I tako je nastala RoadSmart IV guma, koja dimenzijama i karakteristikama odgovara za 17 od 20 trenutno najprodavanijih modela u Europi, uključujući tu BMW R 1250 GS, Yamahu Tracer i MT, Kawasakijeve Z modele… Osim u širokom rasponu dimenzija, RoadSmart IV guma se nudi u dvije verzije, pri čemu je SP varijanta optimizirana za lakše motocikle s više sportskog duha, dok je GT varijanta namijenjena većim i težim motociklima, izraženijeg touring usmjerenja. Pritom RoadSmart IV neće zamijeniti dokazano dobro RoadSmart III, nego će se u paleti Dunlopa smjestiti iznad njega.

 dunlop roadsmart4 r wet

Motorcycle rental:
rentamotorcycle.motopuls.com

Dunlop akcija: Nagradite svoju strast!

letak 800

Unikomerc je produžio Dunlop akciju u kojoj poklanjaju sunčane naočale i motorističku maramu, odnosno ovratnik, kupcima seta guma vrhunskih modela GP Racer D212, Sportsmart TT, Sportsmart Mk3, Roadsmart III, Mutant ili Trailmax Meridian. Akcija traje do isteka zaliha.

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

Novitet: Dunlop Trailmax Meridian

 dunlop meridian 2 frontrear beauty 493464

Dunlop ima novi vrhunac ponude kad su u pitanju svestrane gume za avanturističke motocikle. Novi Trailmax Meridian pneumatici duže traju, a bolje drže i na cesti i na terenu.

Nakon što su u protekle dvije godine obnovili i proširili paletu guma za sportske motocikle i nakede, iz Dunlopa ove jeseni dolazi i novi vrhunac ponude guma za sve popularnije avanturističke modele. Potpuno nova guma Trailmax Meridian smješta se iznad postojeće i hvaljene TrailSmart MAX gume, pri čemu se u Dunlopu ne libe pohvaliti da je po nekim mjerljivim kriterijima bolja od najljuće konkurencije.

U konstrukciji Trailmax Meridian gume su iskoristili skoro sve tehničke trikove sa sportskih guma, uključujući i JLB i MultiTread, što znači da je na rubovima mekša smjesa, dok se ona tvrđa ne nalazi samo na središnjem dijelu, nego se proteže i ispod „mekših“ bokova kako bi guma u cjelini bila čvršća. U Dunlopu tvrde da su s Meridian gumama ti teški avanturistički motocikli osjetno okretniji, što je važno kako bi se njihova sve veća snaga mogla doista iskoristiti za zabavu na asfaltnoj cesti.

Uz to, obećavaju da se Trailmax Meridian gume i brže zagriju, ali i da njihova agresivna šara pridonosi kako držanju po suhom, tako i odvođenju vode po mokrom. Boljem držanju i bržem zagrijavanju gume u svim uvjetima pridonosi i mekana smjesa s velikim udjelom silike, ali bi bez obzira na to trajnost gume bi, u odnosu na dosad najbolje u klasi, na središnjem dijelu trebala biti za čak 19% veća sprijeda i 6% veća straga, dok je u nagibu od 40% ta trajnost veća za čak 36% sprijeda i 15% straga. Pritom bi potrošnja prednje i stražnje gume trebala biti sinkronizirana, pa bi u otprilike istom trenu obje trebale biti „zrele“ za zamjenu.

Iako na ovakvim motociklima nisu nužno u prvom planu, vodilo se računa i poboljšanju terenskih mogućnosti. Tako je na zemljanoj podlozi i tvrdom blatu držanje guma jednako dobro kao i na TrailSmart Max, dok je na mekanom blatu prianjanje dodatno poboljšano.

Trailmax Meridian se nudi u četiri dimenzije prednje i tri dimenzije stražnje gume, uključujući i trenutno najmoderniju kombinaciju 120/70R19 i 170/60ZR17 za novije generacije modela BMW-a R 1200/1250 GS ili Triumpha Tiger 1200. A odgovarajuću dimenziju će naći i vlasnici ostalih najpopularnijih modela u ovoj klasi, kao što su Honda Africa Twin, KTM Adventure, Suzuki V-Strom, Yamaha Ténéré i Super Ténéré… Cijene još nisu poznate.

93983

 

 

Novitet: Dunlop Sportsmart Mk3

528480 800

Dunlop nastavlja s ofenzivom u „hypersport“ segmentu guma. U dvije godine izbacili su pet noviteta za najzahtjevnije vozače.

Najnoviji Dunlopov model SportSmart Mk3 namijenjen je onima koji traže vrhunsku gumu za cestu, ali povremeno skrenu i na stazu. U ponudi se smješta pola stepenice iznad SportSmart2 Max gume, od koje bi trebao još bolje držati na suhom, no velika je pozornost posvećena i performansama na mokrom asfaltu, gdje Sportsmart Mk3 ima i do 20% bolje prianjanje.

Da bi sve to bilo moguće, osmišljena je nova smjesa, s pojačanom dozom silike, a prednja guma je konstruirana tako da se smanje otpori pri prebacivanju. Da je ovdje riječ o istinskoj sportskoj gumu potvrđuje i to što je prednji pneumatik dostupan samo u dimenziji 120/70 ZR 17, dok se straga već može birati između 5 dimenzija: 180/55 ZR17, 180/60 ZR 17, 190/50 ZR 17, 190/55 ZR 17 i 200/55 ZR 17. Zastupnik Dunlop guma za Hrvatsku je tvrtka Unikomerc.

Nešto više informacija o ovoj gumi moći ćete pročitati u 168. broju Moto Pulsa, koji uskoro stiže na kioske.

  • Objavljeno u NOVITETI

Dunlop SportSmart TT

Dunlop SportSmart TT 3

Jednostavnim mijenjanjem pritiska, SportSmart TT gume se mogu podjednako odlično koristiti na cesti i na pisti.

Dunlop je iskoristio svoje iskustvo s utrka izdržljivosti u razvoju svestrane sportske gume SportSmart TT. Test te gume, koju smo nedavno imali zadovoljstvo isprobati u Španjolskoj, moći ćete pročitati u idućem broju Moto Pulsa, a u međuvremenu vam prenosimo službeno priopćenje iz Dunlopa.

Kratica TT u nazivu gume označava „Track Technology“, tehnologiju za trkaću stazu koja se ponosi impresivnim podrijetlom. Dunlop je, naime, pri osmišljavanju gume primijenio znanje stečeno uspjehom koji su 2017. godine doživjeli Ian Hutchinson i Michael Dunlop pobjedom na utrkama Isle of Man TT Superbike i Senior te iskustvo stečeno pobjedom ekipe GMT94 na Svjetskom endurance FIM prvenstvu na utrkama Bol d’Or i Le Mans 24 h.

Na tim je utrkama Dunlop razvio novi polimer za motosport, za bolje prianjanje i veću izdržljivost, te ga upotrijebio kod gume SportSmart TT kao dio mješavine MultiTread. Ona dokazano osigurava stalnu izdržljivost i prilagodljiv spektar upotrebe, što je važno ako gumu želimo upotrebljavati na cesti i trkaćoj stazi.

Tehnologija NTEC RT

Dunlop SportSmart TT 2

Dunlop je novu gumu opremio inovativnom tehnologijom NTEC RT (Road and Track – za cestu i trkaću stazu). Potonja omogućuje prilagodbu tlaka zraka stražnje gume pa povećanjem njezine kontaktne površine motociklisti mogu voziti i po trkaćoj stazi. Vozači dakle u cestovnoj vožnji održavaju standardni tlak zraka kakav preporučuje proizvođač, a za trkaću stazu snižavaju ga i tako do 24 posto povećavaju kontaktnu površinu gume. NTEC osigurava prianjanje koje je gotovo posve jednako prianjanju guma namijenjenih prvenstveno za trkalište.

„Speed Vent“ za optimalnu temperaturu prednje gume

Dunlop SportSmart TT

Vizualno je najprimjetnija značajka gume SportSmart TT jedinstven gazni sloj s primjenom tehnologije žljebova Speed Vent. Uporaba Speed Vent (SV) s precizno izračunatim kanalima i kontaktnom površinom osigurava optimalnu kontrolu nad temperaturom. Prednja guma hladi se pri pravocrtnoj vožnji pomoću učinka aerodinamike. Gazni sloj SV u zavojima omogućuje učinkovitije otvaranje i zatvaranje žljebova da guma optimalno prione na podlogu i bolje raspršuje toplinu.

Dinamična formula prednje gume (Dynamic Front Formula) olakšava upravljanje i poboljšava prianjanje

Dunlop SportSmart TT 1

Konstrukcija i oblik presjeka gume koji su dokazani u motosportu omogućuju precizno reagiranje kakvo žele natjecatelji. Dunlopova iskusna ekipa za testiranje zadala si je zadatak da istodobno postigne najvišu razinu okretnosti i stabilnosti te je potaknula inženjere na razvoj nove formule koja uključuje konstrukciju JLB (JointLess Belt) i najlonske umetke. Ona će u kombinaciji s novom tehnologijom mješavine korisnicima guma SportSmart TT ulijevati najveće povjerenje koje je potrebno za brzu vožnju.

Gumom Sport Smart TT Dunlop je dopunio svoju najmlađu i najinovativniju seriju u sektoru hipersportskih guma: D213 GP Pro za profesionalne vozače, GP Racer D212 za klupske vozače i track day, SportSmart TT za iskusne cestovne vozače koji često koriste gume i za pistu te SportSmart2 Max za cestovne motocikliste koji se ponekad upute na trkaću stazu.

  • Objavljeno u NOVOSTI

Dunlop ostaje dobavljač guma za Moto2 i Moto3 klase

Moto2 Dunlop 18 20

Na obostrano zadovoljstvo suradnja je produžena do kraja 2020. godine, s izgledima za novo produljenje.

Kako je bilo i za očekivati, Dorna je produžila ugovor s Dunlopom, koji će tako ostati ekskluzivni dobavljač guma za Moto2 i Moto3 klase barem do kraja 2020. godine. Dunlop je u tim klasama ekskluzivni dobavljač od kad su zamijenile kategorije 250 i 125, a to će reći od 2010. godine za Moto2 klasu i od 2012. godine za klasu Moto3. Osim za promidžbu, Dunlop to natjecateljsko iskustvo koristi i za razvoj cestovnih i trkaćih guma.

Inače, čini se da su vozači u obje klase i dosad bili zadovoljni Dunlopovim gumama tako da u budućnosti možemo očekivati postepenu evoluciju, kao što je to bio slučaj s novom stražnjom Moto2 gumom koja je debitirala na posljednjoj utrci ove sezone. Možda će nešto veće promjene biti potrebne za 2019. godinu kada Moto2 klasa prestaje s korištenjem agregata iz Honde CBR 600 RR i prelazi na Triumphove trocilindrične agregate.

Dunlop će nastaviti i s promoviranjem nagrade #ForeverForward, koja se dodjeljuje vozačima s najviše pretjecanja u Moto2 ili Moto3 kategoriji. Ove sezone tu je nagradu osvojio Andrea Migno (KTM), koji je u osamnaest Moto3 utrka napredovao za 137 pozicija.

Pretplati se na ovaj RSS feed