Novosti

Triumph Street Scrambler & Sandstorm LE

Street Scrambler Sandstorm 1

S podignutim prednjim blatobranom i mrežicom preko prednjeg svjetla, Sandstorm LE je posebna verzija standardnog Street Scramblera, koji je upravo zadovoljio Euro5 norme.

Uz posebnu kombinaciju boja, Sandstorm Limited Edition ima i visoko podignuti prednji blatobran, mrežicu preko prednjeg svjetla, veliki štitnik s donje strane agregata, gumene oslonce za koljena i elegantniju izvedbu repa. Ako propustite dograbiti neki od 775 primjeraka Sandstorma, koji u prodaju kreće tijekom svibnja, ne brinite, jer je svaki njegov element, osim posebne kombinacije boja i pločice s rednim brojem, dostupan u asortimanu dodatne opreme za standardan Street Scrambler.

A taj standardan Street Scrambler (donja fotografija), je paralelno sa Sandstormom, predstavljen u blago dorađenom izdanju za drugu polovicu 2021. Nakon zadovoljenja Euro5 normi, dvocilidraš od 900 ccm razvija praktično nepromijenjenih 64 KS, dok od sitnih kozmetičkih promjena vrijedi spomenuti samo nove bočne poklopce ispod sjedala. Uz malo grublje Metzeler gume, pri čemu je prednja 19 cola, u serijsku opremu spadaju i prednja Brembo kliješta, isključivi ABS i kontrola proklizavanja, klizna spojka i tri mape razvijanja snage

Street Scrambler HS RHS 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

New Scrambler1200SteveMcQueen Hero2

Vijest o tome da su Scrambler 1200 modeli dignuti na Euro5 norme i ne bi bila nešto zanimljiva da nisu usput predstavili i ograničenu McQueen seriju.

Iako je teško pronaći neku izravnu poveznicu na samom motociklu, u Triumphu tvrde da je McQueen Edition inspiriran TR6 modelom kojeg je taj holivudski glumac vozio u ratnom filmu Veliki bijeg. Uz to što dolazi u tradicionalnoj britansko zelenoj boji, taj model na gornjim trokutima ima pločicu s rednim brojem svakog od tisuću proizvedenih primjerka i laserski ugravirani potpis McQueena. Na spremniku goriva je i posebna McQueen grafika, a u seriji dolaze i neki elementi iz Scramblerova asortimana dodatne opreme, kao što su aluminijski prednji blatobran i cjevasti štitnici s donje bočne strane agregata.

Inače, McQueen Edition se bazira na modelu XE, što znači da Showa prednja vilica i Öhlins stražnji amortizer osiguravaju hod kotača od itekako konkretnih 250 mm. Sa XC i XE modelima dijeli Brembo radijalna kliješta, TFT instrumente, elektronska pomagala, LED svjetla, beskontaktni ključ, kao i činjenicu da zadovoljava Euro 5 norme. Pritom je dvocilindrični agregat ostao na 90 KS, dok bi novi ispuh, uz to što ispušta čišće plinove, trebao i bolje odvoditi toplinu i tako, pretpostavljamo, manje grijati noge.

New Scrambler1200SteveMcQueen Details3

 

New Scrambler 1200 Steve McQueen 1 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph pokazao projekt električnog motocikla

Project Triumph TE 1 Prototype Motorcycle Design 03

Objavljene su konkretne informacije o Triumphovom projektu atraktivnog električnog motocikla.

Završena je druga od četiri faze u razvoju električnog motocikla, koji nastaje u suradnji Triumpha sa specijalistima za elektro pogone, uključujući tu i tvrtku Williams Advanced Engineering. Kako bi se obilježio završetak te faze, predstavljena je pogonska grupa, koja se sastoji od posebno učinkovitog elektromotora od 180 KS te paketa naprednih litij-ionskih baterija kapaciteta otprilike 15 kWh. Težina motocikla bi trebala biti nešto iznad 220 kg, a u Triumphu obećavaju autonomiju od 190 km, s time da bi se baterije za samo 20 minuta trebale napuniti na 80%.

Prezentacija nove pogonske grupe, smještene u obodni aluminijski okvir, popraćena je i crtežima možebitnog budućeg motocikla. Do kraja ove godine bi mogla biti gotovo i treća faza tog TE-1 projekta, koja uključuje i testiranje prototipa, nakon čega će biti predstavljen i konkretan koncept.

Project Triumph TE 1 Prototype Motorcycle Design 01

 

Project Triumph TE 1 Phase Two 011

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Triumph Trident

Trident Sapphire Black LHS

Triumph je predstavio potpuno novi i uvodni trocilindrični model, umjerene snage i isto takvog dizajna.

Trident bi trebao biti naked po mjeri čovjeka, a uz to i pristupačniji od sportskog nakeda Street Triple, ali i retro modela Street Twin, što znači da se pozicionira kao uvodni model u paleti Triumpha. Pokreće ga trocilindrični agregata od 660 ccm, kao modificirana verzija stroja koji se ugrađuje u A2 verziju Street Triplea.

Iz tog je agregata za ovu priliku izvučeno 81 KS, dok je mokra težina uzornih 189 kg. Iako bi trebao biti relativno pristupačan, Trident je solidno opremljen, pa tako dolazi s LED svjetlom, TFT instrumentima, dvije mape razvijanja snage i kliznom spojkom, kao i Showa ovjesom i Nissin kliještima. Dizajn je skladan i dobro odmjeren, a više detalja o ovom novitetu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

Trident Crystal White Angle RHS

 

Trident Instruments Accessory incoming call

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Stiže pristupačni Triumph Trident

TRIUMPH TRIDENT GE LR 4570 1

Trocilindrični Trident će uskoro postati uvodni model u paleti Triumpha. Cijenom bi trebao biti negdje između ekonomičnih i sportskih nakeda srednje zapremine.

Iako su zasad predstavili samo ono što nazivaju „design prototype“, Trident je zapravo već u visokom stupnju završenosti. Možda nas samo tjedni dijele od toga da vidimo i konačnu verziju tog noviteta, koji bi u prodaju trebao krenuti početkom iduće godine.

Osim puno lijepih riječi, od Triumpha dosad nismo doznali ništa konkretno, no zna se da će Trident postati uvodni model u paleti te britanske marke. Pokretat će ga trocilindrični agregat, s time da ne očekujemo kako će biti riječ o verziji 765, nego o trocilindrašu od 660 ccm, kakvog Triumph ugrađuje u A2 verziju modela Street Triple. Dakle, vjerojatno će se raditi o 48 KS u A2 varijanti, te kakvih 90 do 95 KS u otvorenoj verziji, po čemu bi Trident bio usporediv s Aprilijom Shiver 900 i BMW-om F 900 R.

Uz to što će se, kao i gotovo svi Triumph motocikli, proizvoditi na Tajlandu, spuštanju cijene bi trebala pridonijeti i neka jednostavnija mehanička rješenja. Recimo, prednja vilica vjerojatno neće nuditi mogućnost podešavanja, straga nema progresivnog polužja, kočnice nisu radijalnog tipa, a i okvir je jednostavnije izvedbe od onog na modelima Street Triple.

Isto tako, digitalni instrumenti vjerojatno neće biti TFT tipa, ali su dopadljivog neo-retro dizajna, kao i ostatak ovog noviteta. Koliko će koštati? Teško je reći, ali budući Trident bi svakako trebao biti primjetno pristupačniji od A2 verzije Street Triplea, koji se nudi za 74.000 kn.

TRIUMPH TRIDENT GE HR 4815

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph Scrambler 1200 Bond Edition

TriumphXNTTD Scrambler1200 20200282 1

Triumph prvi put ima službenu ulogu u filmu o agentu 007, pa su očekivano predstavili Scrambler 1200 u posebnom izdanju nazvanom Bond. James Bond.

I dok je Aston Martin gotovo neraskidivo vezan uz lik Jamesa Bonda, britanski proizvođači motocikala su u toj filmskoj franšizi dosad igrali sporednu utrku. To će se promijeniti u „No Time To Die“, odnosno 25. filmu o britanskom tajnom agentu 007, a u kojem će, nakon Yamahe, BMW-a, pa i Cagive, James Bond prvi put osedlati Triumph, i to retro-terenski model Scrambler 1200 XE.

Da sve to dodatno iskoriste u svoju promociju, u Triumphu će proizvesti ograničenu seriju od samo 250 numeriranih komada posebnog modela nazvanog Scrambler 1200 Bond Edition. U skladu s time, prepoznatljivi logo 007 nalazimo na nekoliko mjesta na ovom posebnom motociklu, a nakratko se pokazuje i na TFT instrumentima prilikom davanja kontakta. Bond Edition se od ostalih Scramblera 1200 razlikuje i po tome što su skori svi elementi umočeni u crno boju, s time da se može pronaći koji zlatni detalj.

Ovaj posebni model je opremljen atraktivnim elementima originalne opreme, kao što su visoko podignuti prednji blatobran, mrežica na prednjem svjetlu, svjetla za maglu i Arrow ispušni sustav. Mehanika je ostala ista, što znači da Bonde Edition ima standardnih 89 KS, pravih terenskih 250 mm hoda žbičanih kotača te bogati paket elektronskih pomagala.

Dodatne fotografije potražite u galeriji. Donjoj galeriji.

TriumphXNTTD Scrambler1200 20200255 1

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Triumph Street Triple R za 2020.

Street Triple R MY20 Matt Silver Ice Angle RHS

Predstavljanjem verzije R, nastavljena je obnova trocilindrične Street Triple palete. S time da bi novi R trebao biti jeftiniji od svog prethodnika.

Triumph nastavlja s obnovom Street Triple palete na rate. Prvo je još početkom jeseni predstavljen obnovljeni top model RS sa 123 KS, onda je na samom početku godine osvanuo i uvodni model S dostupan samo u A2 verziji s agregatom od 660 ccm i 48 KS (može se otvoriti na 95 KS), a sad je priča završena s redizajniranim modelom Street Triple R, koji predstavlja sredinu ponude.

Njegov trocilindrični agregat od 765 ccm je usklađen s Euro5 normama, te olakšan iznutra, zbog čega bi se trebao još veselije vrtjeti, s time da je vrhunac ostao na 118 KS pri 12.000 o//min, dok je suha težina porasla sa 166 na 168 kg. Novi Street Triple R je fino redizajniran po uzoru na već predstavljene S i RS varijante, što uključuje i atraktivna LED prednja svjetla.

Ostatak slike kompletiraju Brembo kočnice, Showa ovjes, Pirelli Rosso III gume, kontrola proklizavanja i tri načina razvijanja snage, a pridodan je i obostrani quickshifter. Bez obzira na to, novi Street Triple R bi trebao biti jeftiniji od svog prethodnika, pri čemu se ušteda vidi na tome što umjesto TFT instrumenata ima kombinaciju LCD-a i analognog brojača okretaja. No, mora se priznati da ta kombinacija uopće ne izgleda loše (vidi dolje niže).

Street Triple R MY20 Sapphire Black LHS

 

street triple r detail 20MY AZ4I0559 AB 1

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph se udružuje s indijskim Bajajom

Triumph i Bajaj

Iako Bajaj ima skoro polovicu dionica KTM-a, Indijci ulaze u zajednički projekt s Triumphom za motocikle od 200 do 750 ccm.

Indijski Bajaj ima pola dionica KTM grupacije, za koju i proizvodi jednocilindrične cestovne motocikle tipa Duke 125, 200 i 390, a sad je i službeno objavljeno da će proizvoditi i modele srednje zapremine - ali za britanski Triumph. O tome se već dugo šuška, a iako su se navodno Austrijanci tome oštro protivili, njihovi argumenti su bitno oslabili otkad je nedavno objavljeno da će KTM-ove modele srednje zapremine proizvoditi kineski CF Moto.

Pritom između Triumpha i Bajaja nije došlo do razmjene dionica, nego je samo dogovorena suradnja na razvoju, proizvodnji i distribuciji potpuno nove generacije motocikala od 200 do 750 ccm. Pretpostavljamo da će razvoj uglavnom pripasti Triumphu, proizvodnja Bajaju, dok će distribucija biti podijeljena. Odnosno, Bajaj će te motocikle s Triumph značkom prodavati kroz svoju mrežu u Indiji i na ostalim rastućim tržištima gdje Triumph još nije prisutan, dok će Britanci buduće „joint-venture“ modele nuditi preko svoje prodajne mreže u bogatijim dijelovima svijeta.

Teško da ćemo prvi plod te „izvanbračne afere“ Triumpha i Bajaja vidjeti za 9 mjeseci, vjerojatno čamo morati pričekati još koju godinu.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVOSTI
Pretplati se na ovaj RSS feed