Novosti

20 KS više i 26 kg manje: Yamaha R1 Toprak Replica

2021 Yamaha YZF R1M TR54 Replica Bike 3 4 Left DSC 7226 preview

I vi možete biti Toprak Razgatlioglu! Zapravo, ne možete, ali možete kupiti jednu od replika njegovog trkaćeg R1, s kojim je osvojio naslov Superbike prvaka.

Jasno, ta replika nije ista kao i Toprakov natjecateljski motocikl, ali svakako je riječ o vrhunskoj alatki za stazu. To više što motocikl sastavlja Crescent Racing, odnosno radionica momčadi s kojom je Toprak Razgatlioglu postao prvak.

2021 Yamaha YZF R1M TR54 Replica Toprak Leathers DSC 7604 preview

Ukupno će sastaviti 21 primjerak, u čast 2021. godine i osvajanja naslova, a svaki od njih će imati 205 KS na stražnjem kotaču i težiti manje od 175 kg sa svim tekućinama. Tom bitnom povećanju snage i smanjenju težine uvelike pridonosi i Akrapovič ispušni sustav, ali tu su i kovani Marchesini naplatci, kao i natjecateljska upravljačka jedinica s pripadajućim ožičenjem te kontrolom proklizavanja, kočenja motorom i propinjanja na stražnji kotač.

2021 Yamaha YZF R1M TR54 Replica Tail Unit DSC 7342 preview

Replika dolazi i s Öhlins ovjesom, i to onim tvorničkih specifikacija, kao i natjecateljskim Brembo kočnicama. Tu je još i pregršt drugih detalja iz Yamahina GYTR natjecateljskog asortimana, kao i autogram Topraka Razgatliouglua i Paula Denninga kao vlasnika momčadi. Kupnjom se dobiju i dvije VIP propusnice za neke od Superbike utrka, kao i jednodnevni tečaj podešavanja i vožnje motocikla. Yamaha taj posebni model prodaje isključivo online, a svoj toliko žuđeni primjerak možete rezervirati OVDJE.

2021 Yamaha YZF R1M TR54 Replica Stripped Bike Right Side DSC 7504 preview

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

Vraćen iz mrtvih: Novi BSA Gold Star 650

GoldStar 650 221

Indijska Mahindra je već dugo vlasnik imena BSA, a sad su predstavili i prvi model kojim oživljavaju tu britansku marku.

Motocikl je navodno razvijen na rodnoj grudi, u Velikoj Britaniji, ali će se proizvoditi u Indiju. S time da se mora priznati da novi Gold Star itekako zorno podsjeća na original iz 60-ih, uz dodatak modernih detalja, kao što su to LED dnevno svjetlo ili disk kočnice s ABS-om.

GoldStar 650 223

I pogonski agregat svojim izraženim rebrima silno želi ostaviti nostalgičan dojam da je hlađen zrakom, no zapravo je riječ o relativno modernom tekućinom hlađenom jednocilindrašu s dvije bregaste osovine i zapremine 652 ccm, koji razvija 45 KS pri 6.000 o/min i 55 Nm pri 4.000 o/min. Uz osnovni model nudit će se i Legacy Edition verzija, u srebrno-sivoj kombinaciji boja i s više kromiranih detalja, a u skoroj budućnost bi se BSA ponuda trebala bitno proširiti, pa i uključivati električne modele.

GoldStar 650 222 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Drugi se pamti: Norton V4CR & V4SV

V4CR F3Q LIGHT BG 

Iako su tvrdili da je V4 SS nepopravljiv projekt, ipak su ga revidirali, a sad predstavili i prototip supernakeda.

Nije prošlo dugo otkad je indijski TVS preuzeo bankrotirani britanski Norton, pa do trenutka kad su konstatirali da je top model V4 SS problematičan u toliko elemenata da je praktično nepopravljiv. Ali ipak su ove jeseni predstavili dorađeni superbike, koji se sad zove V4SV, s time da njegov V4 agregat od 1.200 ccm razvija 185 KS umjesto 200 KS deklariranih za prethodni model.

V4SV 2022

A da Indijci doista vjeruju u taj britanski proizvod potvrđuje i to što sad predstavljaju i „goli“ cafe racer V4CR. Istina, zasad je riječ o prototipu, no nije nezamislivo da u relativno kratkom roku započnu maloserijsku produkciju za one koji su to spremni platiti. Karbonski spremnik goriva, aluminijski okvir, jednoruku stražnju vilicu, te taj V4 agregat sa 185 KS dijeli sa superbikeom V4 SS. S obzirom da nema karbonske oklope, mogao bi biti i nešto jeftiniji, ali još uvijek bezobrazno skup.

V4CR PROFILE LEFT LIGHT BG v2 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Testirali smo: Ducati Streetfigher V2

 PH 3818

Na stazi i cestama u okolici Seville jurili smo „golom“ verzijom Panigalea V2. I preživjeli da možemo pisati o tome.

Priznajemo, na kraju startno ciljne ravnice smo se teško borili s udarima vjetra pri 250 km/h, no na ostalom dijelu staze Monteblanco se taj uspravan položaj vozača pokazao punim pogotkom. Streetfighter V2 je oštar pri napadanju zavoja, a sa 153 KS nudi i gotovo brutalna ubrzanja. Uz to, za jurnjavu po stazi su na motocikle montirali i aerodinamična krilca iz asortimana dodatne opreme, i moramo priznati da nam se svidio njihov učinak.

MY22 Ducati StreetfighterV2 PL 61 UC353452 High

Na cesti nismo imali krilca, pa se bilo utoliko lakše probijati i kroz gužvu. Ipak, pritom se jasno osjeti da je ovjes sportski podešen, a i pogonski agregat širi onu pozitivnu nervozu, tako da Streetfighter V2 najbolje od sebe daje u sportskoj vožnji zavojitom cestom.Tu se dovoljno držati srednjih okretaja, pa uživati u radu obostranog quickshiftera i žestini kojom Streetfighter V2 prolazi kroz zavoje, a nedostaje još samo nešto grublji zvuk ispušnog sustava. Položaj vozača je odlično pogođen, a ovaj Ducati je čak i relativno udoban, koliko to jedan istinski sportski naked uopće može biti.

AZ4I8135

U odnosu na Panigale V2, ovaj supernaked ima nešto duži rep, udobnije sjedalo i dužu stražnju vilicu, a te promjene uopće nisu išle u smjeru da se Streetfighter V2 pripitomi, nego da se njegova divlja narav što bolje iskoristi. I u tome su uspjeli. Cijena je 139.990 kn, a više detalja iz vožnje ovog uzbudljivog noviteta potražite u idućem broju Moto Pulsa.

 PH 3504

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Ventilator pod guzicom: Bimota KB4 i KB4 RC

KB4 RC 21

Svi su znali da dolazi Bimotin neo-retro sportski KB4, s agregatom od Ninje 1000 SX, ali zato je ugodno iznenadio naked s oznakom RC.

Prošle su točno dvije godine otkad je Kawasaki objavio da je skoro pa 50 postotni vlasnik Bimote. Tada je predstavljen i skupocjeni Tesi H2, sa „supercharged“ agregatom od 231 KS iz Ninje H2, a sad je osvanuo i normalniji“ model KB4, kojeg pokreće agregat iz Ninje 1000 SX, s deklariranih 142 KS. No, uz oklopljenu neo-retro verziju, Bimota je predstavila i retro naked KB4 RC, za kojeg nismo ni znali da je bio u planovima.

KB4 21

Inženjer Marconi je razvio rešetkasti okvir, kao i dugačku stražnju vilicu, a kako bi osovinski razmak bio što kraći, prednji kotač je maksimalno približen agregatu, zbog čega je hladnjak tekućine premješten ispod sjedala, s pripadajućim ventilatorom. Slično rješenje je nekoć imao Benelli 900 Tornado. Više informacija o ova dva noviteta, čija će se cijena vjerojatno kretati iznad 30 tisuća eura, doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

KB4 ventilator 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Brži, jači, luđi: Ducati Panigale V4 za 2022.

MY22 Ducati PanigaleV4S 144 UC354184 High 

Izvana gotovo identičan, Panigale V4 je dobio i na maksimalnoj snazi i na maksimalnoj brzini, pa je skinuo i sekundu po krugu.

Ducati je za 2022. pripremio evoluciju Panigalea V4, koji sad ima čak 215,5 KS, što je još za 1,5 KS više od ionako brutalnog dosadašnjeg modela. To je, u kombinaciji s aerodinamičnijim krilcima na nosu i dužim 6. stupnjem prijenosa, rezultiralo porastom maksimalne brzine za 5 km/h, dok su na razini kruga na stazi Vallelunga testni vozači bili brži za otprilike jednu sekundu.

MY22 Ducati PanigaleV4S 30 UC353984 High

Sad su u igri četiri mape razvijanja snage, pri čemu se u novoj mapi nazvanoj Full sva ta silna konjica oslobađa bez ikakvih restrikcija u svakom stupnju prijenosa, osim u onom prvom. Kao i dosad, osnovni Panigale V4 je opremljen Showa prednjom vilicom i Sachs monoamorizerom, te sa svim tekućinama teži 198,5 kg. Taj model košta 199.990 kn, dok prestižniji V4 S ima 3 kg manje i cijenu od 240.990 kn, s time da je taj model, između ostalog, opremljen Öhlins poluaktivnim ovjesom s novom prednjom vilicom za 2022. Prvi primjerci stižu u Hrvatsku u siječnju, a više detalja ovom novitetu pročitajte u idućem broju Moto Pulsa.

MY22 Ducati PanigaleV4S 31 UC353986 High 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Dva radara, jedan kompresor: Kawasaki Ninja H2 SX

IMG 20211123 WA0055

U novom i zašiljenom nosu, Ninja H2 SX ima i radar, dok „supercharged“ agregat i dalje istiskuje „zipanih“ 200 KS.

Nakon što je ove godine izbivao s tržišta, super-touring Ninja H2 SX se vraća u ponudu u obnovljenom izdanju. Prvo što ćete zamijetiti je novi i još šiljastiji nos motocikla, u kojem se uz malo i prodorno LED svjetlo našlo mjesta i za radar. Radar je smješten i straga, pa je tako osim s aktivnim tempomatom i sustavom za upozoravanje na sudar, Ninja H2 SX opremljen i sustavom za upozoravanja na vozila u mrtvom kutu.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 1

Četverocilindrični agregat s mehaničkim kompresorom i dalje s brutalnom lakoćom istiskuje 200 KS, odnosno 210 KS ako se uračuna i ram-air efekt, a H2 SX je sad bogatiji i za još moderniju tehnologiju, što uključuje i nove TFT instrumente u boji s „infotainmentom“ te brojna elektronska pomagala. I dok je već standardni H2 SX vrhunski opremljen, verzija SE ima i poluaktivni ovjes. Više o svemu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 6  

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Uspješna operacija nosa: Kawasaki Versys 650

hi 22MY Versys 650 Tourer Plus SL1 STU RF

Agregat je pročišćen i mrvicu snažniji, dok je atraktivna „njuška“ izvedena po uzoru na onu sa snažnijeg brata i trebala bi ponuditi bolju zaštitu od vjetra.

Mehanika popularnog Kawasakijevog crossovera Versys 650 je uglavnom ostala ista, ali za dobro poznati dvocilindrični agregat od 649 ccm se sad deklarira 67 umjesto dosadašnjih 66 KS pri istih 8.500 o/min, s tim da je obećano bolje razvijanje snage u cijelom rasponu vrtnje.

hi 22MY Versys 650 Tourer GN1 STU LB

Mrvicu je porasla i težina, te sad Versys sa svim tekućinama teži 219 kg, a mora se priznati da nekako pozitivno masivnije, i atraktivnije, djeluje i prednji kraj motocikla, dizajniran po uzoru na snažniji Versys 1000. U paketu s potpuno novim oplatama i LED svjetlima dolazi i viši vjetrobran, podesiv u 4 stupnja. Novi je i dizajn stražnjeg LED svjetla, a Versys sad ima i TFT instrumente povezive s pametnim telefonom, kao i jednostavnu kontrolu proklizavanja . Cijena započinje od 71.508 kn, a više o svemu pročitajte u idućem broju Moto Pulsa.

IMG 20211123 WA0059

 

hi 22MY Versys 650 Sales Features 3

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed