Novosti

Novitet najdužeg imena: Ducati Panigale V2 Bayliss...

PanigaleV2 Bayliss 1stChampionship20thAnniversary 14 UC308221 Mid

Iza predugačkog imena krije se 3 kg lakša i za 24.000 kn prestižnija verzija Panigalea V2, nastala u čast Troyja Baylissa i njegove prve titule svjetskog prvaka, iz zlatnog doba Superbike prvenstva.

Puno ime ovog noviteta je Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary i ne trebate biti previše vični engleskom jezik da shvatite o čemu se otprilike radi. Dakle, s tim modelom se slavi 20 godina otkad je Troy Bayliss s Ducatijem 996 R (jednom od posljednjih i ekstremnijih verzija 916-ice) osvojio titulu svjetskog Superbike prvaka. 2006. mu je isto uspjelo s kontroverznim 998 R, a 2008. i s modelom 1098 R, ali prva (titula) se uvijek najviše pamti.

Kao baza za ovaj slavljenički model iz numerirane (ne i strogo ograničene) serije poslužio je standardan Panigale V2, koji je udomio grafike u stilu Baylissovog pobjedničkog motocikla. Da ne bi bilo zabune, tu je jasno istaknut broj 21, kao i reproducirani Baylissov autogram na spremniku goriva.

PanigaleV2 Bayliss 1stChampionship20thAnniversary 5 UC308203 Mid

Kako bi se dobilo na prestižu, uz pločicu s rednim brojem proizvedenog primjerka, u seriji dolazi i kompletan Ohlins ovjes, kao i sportske ručke, karbonski i titanski štitnik ispušnog sustava, te posebno sjedalo, u koje je integriran broj 21.

Vrhunac je ostao na itekako konkretnih 155 KS pri 10.750 o/min, a naslijeđen je i kompletan paket naprednih elektronskih pomagala. Uz sve to, Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary bi trebao biti još i malo okretniji i reaktivniji jer je za 3 kg lakši od standardnog modela, što se prvenstveno ima zahvaliti ugradnji litij-ion akumulatora, ali i izostanku "infrastrukture" za suvozača, koja se može nadoplatiti. Bez te nadoplate, ovaj slavljenički model košta 169.990 kn, a kod hrvatskog zastupnika prvi (možda i jedini) primjerak stiže u studenom 2021.

PanigaleV2 Bayliss 1stChampionship20thAnniversary 30 UC308362 Mid

 

BMW Motorrad Road Show oduševio u Zadru

IMG 1673

Po prvi puta u Hrvatskoj, u Zadru je održan BMW Motorrad Roadshow, na kojem su se mogli I isprobati BMW motocikli.

U nastavku vam prenosimo službeno izvješće tvrtke Tomić & Co., generalnog zastupnika BMW automobila i motocikala u Hrvatskoj:

Brojni ljubitelji motocikala i adrenalinske vožnje trećeg vikenda srpnja imali su priliku prisustvovati jedinstvenom BMW Motorrad Roadshow-u koji se ove godine prvi puta održao u Hrvatskoj. Među svim hrvatskim gradovima, jadranska turistička biser destinacija Zadar, imala je čast ugostiti BMW Motorrad Roadshow na oduševljenje brojnih inozemnih i domaćih gostiju. Zadarska županija i inače je poznata po velikom broju zaljubljenika u luksuzne automobile, a jednako značajan interes bilježi se i za BMW ponudu premium motorkotača. Na spektakularnom BMW Roadshow-u posjetitelji pristigli iz svih krajeva Hrvatske imali su mogućnost razgledavanja i upoznavanja više od 14 različitih super modela BMW motocikala. Također, na raspolaganju su im bile i testne vožnje odabranih modela, što je mnogima pomoglo da se osobno uvjere u zaista dojmljive BMW performanse.

IMG 0627

Zvijezde dana, modeli za koje je vladao najveći interes, bili su BMW R 1250 GS Adventure, BMW R nineT, BMW R18 i BMW F 850 ​​GS. Najtraženiji za testne vožnje bio je upravo BMW R 1250 GS Adventure, koji je stvoren za najudaljenija odredišta, neprohodne rute i nepovoljne uvjete. Svaki vozač će s vožnjom ovog motocikla u sebi probuditi avanturistički duh, dok će mu dodatna udobnost i sigurnost prilikom svakog putovanja pružiti maksimalni užitak. Model BMW R nineT je klasični, čisti model, izrađen od visokokvalitetnog materijala s pažljivom izradom do najsitnijih detalja - savršen za izražavanje individualnosti jer vozač može sam konfigurirati model, birajući jednu od četiri dostupne boje ili stvarajući stilske naglaske na motociklu: uživati u snazi i jedinstvenosti svog BMW motorkotača.

IMG 1030


Ako ste u potrazi za modelom koji će vas podsjećati na povijest i kultne značajke branda, najbolji izbor je novi BMW R18 - model koji na prvi pogled izgleda poput krstarice, a čelični okvir koji prekriva snažni motor naglašava njegovu impresivnu pojavu. Opremu je moguće prilagoditi prema osobnim željama i prepustiti se neponovljivom iskustvu tijekom vožnje ovog premium motorkotača. Svi ljubitelji avanture poželjet će model BMW F 850 GS jer uz njega cijela vožnja dobiva novu dimenziju. Kao stvoren je za duge vožnje i zahtjevne terene, a uz poboljšanu standardnu ​​opremu kao što su TFT zaslon i BMW Motorrad Connected, USB priključak za punjenje, kao i ABS Pro i DTC, ovaj sportski motocikl spreman je postati partnerom - suputnikom gdje god krenuli.

IMG 0741

Zadarski vikend spektakl tvrtka Tomić & Co. omogućila je i zbog važne činjenice - druge godine poslovanja jednog od najznačajnijih poslovnica u zemlji i najvećoj u Dalmaciji. Poslovnica u Zadru, izgrađena prema najnovijim standardima BMW Grupe, nalazi se među najsuvremenijim salonima automobilskog brenda u Hrvatskoj.

Najnoviju BMW Motorrad ponudu provjerite u Tomić & Co. poslovnicama diljem zemlje, na lokacijama: Zagreb, Zadar, Rijeka, Split, Osijek i Pula. Više informacija, potražite na web stranici: https://www.bmw-motorrad.com.hr/hr/home.html#/filter-svi

IMG 1786

 

 

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

Aprilia SXR 50 je krenula u prodaju

Aprilia SXR 50 1

Potpuno nova Aprilijina 50-ica kombinira sportski i GT dizajn sa štedljivim i-get agregatom. Počela je prodaja u Hrvatskoj po cijeni od 18.600 kn

U nastavku vam u cijelosti prenosimo izvješće iz tvrtke Piaggio Hrvatska:

NOVI SKUTER APRILIA SXR 50

APRILIA SXR 50 REDEFINIRA KONCEPT MALOG GRADSKOG SKUTERA: UDOBNOST I FUNKCIONALNOST VEĆEG SKUTERA U KOMBINACIJI S AGRESIVNIM, AGILNIM, SPORTSKIM STILOM LEGENDARNIH APRILIA SKUTERA OD 50 KUBIKA

TEHNOLOGIJA I ZABAVA ZAJEDNO: LED SVJETLA, DIGITALNA INSTRUMENT PLOČA, POVEZIVOST I NEZAOBILAZNI TRKAĆI DUH, PO PRVI PUT NA SKUTERU U OVOM SEGMENTU.

Aprilia je prvi proizvođač motocikala koji je u 90-ima predstavio koncept sportskog skutera s legendarnim modelom SR 50. Aprilia nastavlja istraživati nove horizonte u najmanjoj klasi predstavljanjem novog modela Aprilia SXR 50.

Aprilia SXR 50 donosi novi trend u segment skutera od 50 cm³ koja, osim jako mlade baze kupaca, privlače i širu, raznolikiju publiku.
Ovo je prvi mali gradski skuter koji nudi udobnost, funkcionalnost i sadržaj obično rezerviran za skuplje skutere, dok zadržava tradicionalnu upravljivost, agilnost i tipični, prepoznatljivi izgled Aprilia sportskih skutera.
Agilan, malih troškova održavanja, SXR 50 idealno je prijevozno sredstvo za niz svakodnevnih potreba u gradskom okruženju te jamči udobnost, upravljivost i praktičnost vozila više kategorije.

SXR pokreće suvremeni jednocilindrični, 4-taktni Euro 5 agregat od 50 cm³, tih i okretan, za gradsku vožnju s puno zaustavljanja i kretanja, uz iznimno nisku potrošnju goriva.

Aprilia SXR 50 3 

Sportski dizajn, ergonomija posvećena maksimalnoj udobnosti

Dizajn Aprilije SXR 50 je suvremen i izrazito prepoznatljiv. Prednjim krajem dominira veliki oklop s LED prednjim svjetlom u sredini, dvostruko svjetlo odvojeno u središtu trećim elementom jasan je podsjetnik na Aprilia sportske motocikle. Integrirano prednje dnevno svjetlo je također LED, kao i pokazivači smjera. Povišeni upravljač i vjetrobran u prednjem štitu daju mu izgled velikog GT skutera te jamče udobnost i zaštitu od vjetra.

Kad sjednete na SXR, osjećaj koji odmah dobijete je potpuna kontrola. Velika, potpuno digitalna LCD instrumentna ploča lako se čita te sadrži digitalni brzinomjer i mjerač okretaja, putno računalo s prijeđenom udaljenosti, temperaturom zraka, digitalnim satom, pokazivačem razine goriva i drugih informacija o putovanju koje pregledavate pritiskom tipke MODE na desnoj strani upravljača: najveća brzina, prosječna brzina, trenutna potrošnja, prosječna potrošnja i snaga baterije.
Aprilia MIA sustav povezivanja dostupan je kao dodatna oprema, omogućava spajanje vašeg pametnog telefona s vozilom putem Bluetooth-a i koristi sve prednosti digitalne instrument ploče. Ovo je potpuno novi sadržaj u kategoriji skutera od 50 cm³ te dodatno dokazuje iznimni tehnološki sadržaj Aprilije SXR 50.

Središnji dio skutera ističe se ravnom podnicom koja pruža dovoljno mjesta za smještaj nogu vozača, ali i za vrećice za kupovinu. Suvozač noge može smjestiti na praktične oslonce koji se sklapaju.
Sjedalo je dizajnirano za maksimalnu udobnost i potpunu slobodu pokreta, čak i u dvoje. Dugo je 850 mm, a visina od tla iznosi 775 mm kako bi manevriranje s mjesta bilo što jednostavnije vozačima svih visina.
Sjedalo je pojačano dvostrukim šavom. Pažnja posvećena detaljima dolazi do izražaja u elementima u sjajno sivoj boji, poput onih na bočnim oplatama što doprinosi elegantnom izgledu stražnjeg kraja, ali i kod zaštita ispušnog lonca.
Prostrani prtljažnik ispod sjedala zapremnine 20 litara je osvjetljen i dovoljno velik za spremanje jet kacige. Prtljažni prostor može se povećati i montiranjem prtljažnika na stražnji nosač s integriranim rukohvatom za suvozača. Ispod upravljača smješten je i pretinac s USB utičnicom za punjenje mobitela, a tu je i kuka za vrećice koja se izvlači iz protuoklopa.

Aprilia SXR 50 dostupna je u četiri boje: dvije klasičnije, bijela Essence i siva Instinctive te dvije sportskije s grafikama, crvena Power i mat crna Enigma.

Aprilia SXR 50 5 

Agregat: učinkovitost, pouzdanost i lakoća vožnje

Aprilia SXR pokretana je suvremenim 50 cm³, četverotaktnim, tri ventilskim Euro 5 agregatom s elektronskim ubrizgavanjem goriva iz i-get obitelji. Riječ je o sjajnom jednocilindričnom agregatu koji je rezultat dizajna koji teži maksimalnoj kvaliteti i pouzdanosti, kao i smanjenju potrošnje i emisija štetnih plinova, sve kako bi bio što ekonomičniji i što ekološki prihvatljiviji. Prema WMTC mjerenju potrošnje, može prijeći više od 40 km s jednom litrom goriva.
Učinkoviti sustav ubrizgavanja goriva, s ubrizgačem s osam rupa koji raspršuje fini sprej goriva za optimalno izgaranje doprinosi dobrom ubrzanju pri nižim okretajima što rezultira brzim odzivom gasa u gradskoj vožnji koju karakterizira stalno zaustavljanje i kretanje.
Agregat i buku drži na minimumu zahvaljujući variomatu koji omogućava brži odziv i performanse čak i pri nižim okretajima.

Okvir je jednostruka kolijevka od čeličnih cijevi visoke čvrstoće s pojačanjima što jamči upravljivosti i stabilnost pri vožnji s osjećajem potpune kontrole.
Teleskopska hidraulična prednja vilica i stražnji amortizer s oprugom podesivom u 5 položaja omogućavaju savršenu prilagodbu vozila vozaču, ali i vozaču sa suvozačem. Kotači od 12’’ imaju gume dimenzija 120/70 koje jamče držanje ceste i stabilnost bez kompromisa po pitanju agilnosti i upravljivosti. Za kočenje su zaduženi disk promjera 220 mm s kliještima s dva klipa sprijeda te pouzdani bubanj promjera 140 mm straga.

 Aprilia SXR 50 2

Dodatna oprema

Dodatna oprema za Aprilia SXR 50 dizajnirana je za povećanje udobnosti i funkcionalnosti.
Dodatak prtljažnom prostoru ispod sjedala je stražnji prtljažnik od 32 litre koji može primiti flip-up kacigu. Naslon iste boje i materijala kao sjedalo dostupan je za kupnju odvojeno od prtljažnika.
Druga praktična dodatna oprema za svakodnevnu upotrebu je veliki vjetrobran, protuklizni gumeni tepih za podnicu, pokrivač za noge za zimsko vrijeme koji ima sustav protiv krađe s čeličnim kabelom i vodootporni pokrivač za sjedalo.
Dodatnu opremu upotpunjuje Aprilia MIA sustav povezivanja kojim možete povezati vaš mobitel s vozilom uz pomoć Bluetootha.

Preporučena maloprodajna cijena modela SXR 50 iznosi 18.600 kn.

Aprilia SXR 50 4

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

NOVITET: Harley-Davidson Sportster S

2021 Model Photography. RH1250S

Novi Sportster S nema ništa zajedničko s dosadašnjim Sportsterima, pa ni s dosadašnjim Harley-Davidsonima. Ali zato ima 121 KS.

Kao potpuno novi model u paleti ovog američkog proizvođača, Sportster S se vrlo malo razlikuje od prototipa Custom iz 2018. godine. I to je dobro jer znači da izgleda atraktivno, te uvelike podsjeća na aktualni Fat Bob 114, koji je (dosad) imao najviše sportskog duha u cruiser paleti Harley-Davidsona.

2021 Model Photography. RH1250S

Moderan tekućinom hlađeni agregat, u paketu s varijabilnim otvaranjem ventila, preuzet je s avanturističkog modela Pan America i malo prigušen, s time da je preostalo respektabilnih 121 KS. Taj V2 agregat predstavlja i glavni nosivi element, na kojeg se nadovezuju dijelovi čeličnog okvira, na koje se opet nadovezuje podesivi Showa ovjes.

TFT instrumenti su promjera 4 inča i povezivi su s pametnim telefonom, a može se birati između 5 mapa rada elektronskih pomagala, s time da dvije mape prilagođava sam korisnik. U seriji dolaze kontrola proklizavanja, kontrola kočenja motorom i pametni ABS, kao i senzor pritiska u gumama. Cijena u Njemačkoj je 15.495 eura, a više detalja o ovom atraktivnom i obećavajućem novitetu pročitajte u novom broju Moto Pulsa.

210117 b UK 1324 HDI

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Nova dvotaktna Yamaha YZ 125

YZ 125 2022

Yamaha je za 2022. odlučila obnoviti dvotaktnu paletu motokros modela, pri čemu je YZ 125 dobio i potpuno novi pogonski agregat.

Za razliku od ostalih japanskih proizvođača, koji su od tog segmenta već odavno odustali, Yamaha u svojoj ponudi i dalje ima kompletnu gamu dvotaktnih motokros motocikala. Nakon nekoliko godina stagnacije, tri najsnažnija dvotaktna modela su tehnički dorađena za 2022. godinu, a među njima je najviše promijenjen YZ 125.

Taj model je dobio potpuno novi pogonski agregat, koji bi trebao pružiti više snage na srednjim i višim brojevima okretaja, a uz to je opremljen elektronskom kontrolom gasa i elektromagnetski upravljanom diznom u novom Keihin rasplinjaču. Mjenjač je ojačan i dorađen, dok je završni prijenos skraćen dodavanjem još jednog zuba na stražnjem lančaniku.

YZ 250 2022

YZ 250

 

Uz to, YZ 125 i također dvotaktni YZ 250 su bogatiji za novu i čvršću čeljust prednje kočnice, a promijenjena je i ergonomija, s drugačijim i užim plastičnim oplatama te sjedalom koje je sad ravnije postavljeno. Priču kompletira nanovo podešen Kayaba ovjes, a oba modela su, baš kao i četverotaktna braća YZ 250F i YZ 450F, dostupni u klasičnoj plavoj boji ili u Monster Energy Yamaha Racing izdanju, s grafikama u stilu motocikala iz tvorničke momčadi.

Promijenjen je i YZ 85, koji također ima nove plastične oplate i dorađenu ergonomiju, a uz to je dobio i aluminijski nosač stražnjeg kraja te modificiranu stražnju vilicu. Više o promjenama na ova tri modela doznajte u idućem tiskanom izdanju Moto Pulsa.

YZ 85 2022

YZ 85

 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Novitet: BMW CE 04 – električna budućnost sada

P90429098 lowRes bmw ce 04 style avan

BMW je predstavio konačnu verziju električnog skutera CE 04, koji kombinira futuristički dizajn s uporabnim kvalitetama.

Nije to prvi električni skuter iz BMW-a, jer se u prethodnom desetljeću prodavao C-Evolution, no CE 04 bi trebao predstavljati korak naprijed i u dizajnerskom i u tehnološkom smislu. S time da je već na prvi pogled jasno vidljivo kako je riječ o gradskom prometalu, čak i ako su dimenzije i težina bliske kakvom benzinskom maksi skuteru.

Baterije zavidnog kapaciteta od 8,9 kWh smještene su nisko u podnicu, a između njih i stražnjeg kotača je tekućinom hlađen elektromotor. On pri 4.900 o/min daje maksimalnu snagu od 15 KW, odnosno 20 KS, uz vršnu snagu od 43 KS, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 50 km/h za 2,6 sekundi. Nudi se i A1 verzija od 11 kW (15 KS), s kratkotrajno održivom vršnom snagom 31 KS, pri čemu oba modela imaju maksimalnu brzinu od 120 km/h.

P90428624 lowRes bmw ce 04 in the bmw

Okvir je izrađen od čeličnih cijevi, stražnja vilica je jednoruka, a široke gume su montirane na naplatke od 15 cola, koji su pune izvedbe što dodatno pridonosi futurističkom izgledu. Prtljažni prostor se otvara bočno, instrumenti su TFT tehnologije, a skuter je opremljen i jednostavnim elektronskim pomagalima, dok se ona naprednija mogu doplatiti. Deklarirani doseg prema WMTC-u je 130 km, a težina cijelog skutera iznosi pozamašnih 231 kg. No onaj najzanimljiviji podatak, kolika je cijena, još ne znamo, iako s obzirom na kapacitet litijskih baterija nikako ne treba očekivati da će CE 04 biti iole povoljan.

Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji, a više o ovom novitetu doznajte u idućem broju Moto Pulsa. 

AŽURIRANO: Cijena u Njemačkoj je 11.990 eura. 

 

P90429105 lowRes bmw ce 04 seat in st

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

 

BMW S 1000 RR sitno dorađen za 2022.

P90427257 highRes bmw s 1000 rr minera

Osnova ostaje ista, ali sad u seriji dolazi i M Chassic kit, a promijenjeni su i neki paketi opreme.

Jasno, u igri je i potpuno nova crno-sivo-crveno kombinacija boja, koja doista lijepo pristaje ovom superbikeu, ali prava novost je da dosadašnji M Chassis kit na modelu za 2022. dolazi već u seriji. To znači da će se sad i na standardnom modelu moći mijenjati položaj hvatišta stražnje vilice. Osim toga, više se ne nudi Sport paket opreme (koji je sadržavao M lanac, GPS štopericu i USB utičnicu), ali je zato dorađen paket Dynamic (Pro modovi vožnje, poluaktivni ovjes, tempomat, grijane ručke).

Kao i dosad, Race paket opreme nudi M lanac i otvoreniji ispušni sustav, dok M paket ima sportsko sjedalo, lakši akumulator, GPS štopericu te karbonske ili kovane naplatke, pri čemu se svi ti paketi opreme mogu međusobno kombinirati. Promjena na agregatu nema, što znači da BMW S 1000 RR za 2022. i dalje broji 207 KS pri 13.500 o/min.

P90427259 highRes bmw s 1000 rr minera

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Novitet: Piaggio MP3 400

2021 03 piaggio mp3 400 blu 3 4antdx bianco

Umjesto dosadašnjeg modela MP3 350, na tržište stiže MP3 400 s bitno snažnijim agregatom i više serijske opreme.

Izvana se to i ne vidi, no novi srednji model u MP3 ponudi bi trebao biti osjetno drugačiji od prethodnika. Glavni razlog tome je novi pogonski agregat, preuzet od Beverlyja 400, koji je dimenzijama i težinom otprilike jednak onom s dosadašnjeg modela 350, ali zato umjesto 330 broji 399 ccm. Kao rezultat toga, MP3 400 ima 35,3 KS pri 7.000 o/min, dok je 350 imao 30,6 KS pri 8.500 o/min. Još veći skok je u području okretnog momenta, jer je umjesto 29 Nm pri 6.250 o/min na raspolaganju 37,7 Nm pri 5.500 o/min.

2021 03 piaggio mp3 500 nero lucido 3 4postdx bianco

Od dosadašnjeg modela je zadržano motociklističko rješenje sa spojkom u uljnoj kupci, što pridosnosi uglađenosti u vožnji, a kao i ostali MP3 modeli, i ovaj ima kontrolu proklizavanja te Continentalov ABS. Tu je i mogućnost zaključavanja ovjesa kod stajanja na mjestu, a u seriji dolazi i MIA sustav za bežično povezivanje mobitela s elektronikom skutera i pločom s instrumentima.

MP3 400 košta 69.990 kn, a dostupan je i u dvije tisuće kuna skupljoj verziji Sport, s crvenim detaljima i crnim umjesto sivim naplatcima. Isti stil ima i MP3 500 Sport Advanced, koji i dalje broji 493 ccm i 44,2 KS pri 7.750 o/min, te važi za prvi benzinski skuter opremljen i hodom unazad, a košta 87.990 kn. S Euro5 normama je usklađen i nešto kompaktniji MP3 300, koji i dalje predstavlja početak ponude s cijenom od 58.900 kn, odnosno 59.900 kn u verziji Sport.

2021 03 piaggio mp3 400 argento cometa 3 4antsx bianco

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Pretplati se na ovaj RSS feed