Novosti

Oni ipak dolaze?! Ovo je Kawasaki Ninja 7 Hybrid

hi 24MY Ninja 7 Hybrid SL1 STU 1

Kawasaki je izbacio prvi velikoserijski motocikl-hibrid, kojeg pokreću dvocilindrični benzinac i elektromotor, a ima i (polu)automatski mjenjač.

Nakon što je netom predstavio konačnu verziju motocikala Z EV i Ninja EV, koji spadaju u A1 kategoriju, Kawasaki ide korak dalje razotkrivanjem Ninje 7 Hybrid, prvog velikoserijskog motocikla na hibridni pogon. Njegov dvocilindrični agregat od 451 ccm je nedavno debitirao u cruiseru Eliminator, a elektromotor crpi energiju iz središnje postavljenih baterija, napona 48 V.

hi 24MY Ninja 7 Hybrid SL1 STU 6

U Kawasakiju tvrde da je na raspolaganju 59,16 KS, što uz pomoć „e-boost“ funkcije raste na ukupnih 69,5 KS. Vozač može birati između Sport-Hybrid, Eco-Hybrid i EV modova vožnje, pri čemu je u ovom posljednjem modu uključen samo elektromotor, pa su i brzina i autonomija ograničeni. Uz to, može se birati između automatskog ili pak poluautomatskog rada mjenjača, u kojem se brzine mijenjaju pomoću poluga s lijeve strane upravljača.

hi 24MY Ninja 7 Hybrid SL1 DET 9

Kad se motocikl zaustavi, automatski se prebacuje u prvu brzinu, a kod stajanja na mjestu se benzinski agregat automatski gasi. Uz to, Ninja 7 Hybrid ima električni hod unazad, kao i sporohodni hod unaprijed, kako bi se olakšalo manevriranje na mjestu. TFT instrumenti i LED svjetla jedino i pristaju ovakvom futurističkom motociklu, koji svojim dizajnom i (zasad) jedinom ponuđenom bojom ne ostavlja mjesto sumnji da je riječ o Kawasakiju.

hi 24MY Ninja 7 Hybrid SL1 DET 22

Izuzmemo li spomenutu snagu, Kawasaki zasad ne deklarira nijedan drugi konkretan tehnički podatak, ali zato tvrde da Ninja 7 spada negdje u benzinsku klasu 650 – 700. Istovremeno, reći će da Hybrid potrošnjom goriva konkurira kakvoj 250-ice, ali i da pri kretanju s mjesta parira sportskim motociklima klase 1000. Doista hrabre riječi, koje Ninji 7 Hybrid neće biti nimalo lako potvrditi. Na tržište bi ovaj zanimljivi i inovativni novitet, prvi svoje hibridne vrste, trebao stići početkom 2024. godine, a dotad nam ostaje za doznat u koju će klasu spadati po cijeni.

 Ninja 7 Hybrid

  • Objavljeno u NOVITETI

Čekaj malo, može i na stazu? Buell SuperTouring

Buell Supertouring 1

Čudnovati SuperTouring trebao bi poslužiti za super brza putovanja. Koja bi mogla završiti i na pisti!

Američki Buell ne prestaje iznenađivati. Nedavno su predstavili neobičan sportski cruiser Super Cruiser, a sad i čudnovati sport-touring SuperTouring, koji je u još većoj mjeri blizak supernakedu 1190 SX i superbikeu Hammerhead. Od njih preuzima aluminijski okvir i stražnju vilicu, V2 agregat od 1.190 ccm i 185 KS, naplatke od 17 cola, obodni prednji disk i još štošta drugo.

Buell Supertouring 3

Razlika je u čvršćoj konstrukciji stražnjeg kraja, na kojem je smješteno i bitno udobnije sjedalo, dok se za zaštitu od vjetra - i čudnovatu pojavu - brine poluoklop s dva okrugla LED svjetla. I još je pritom zamišljeno da se taj poluoklop skine gotovo jednako jednostavno kao i bočni koferi, ne bi li se riješili svega što je suvišno kad vas put navede na… natjecateljsku stazu. Ali još ćete malo pričekati s prvim krugom na Grobniku, jer SuperTouring bi u prodaju trebao krenuti tek 2025. godine. Ako i tada…

Buell Supertouring 2

 

 

Odsad i kao Sport: BMW R 1250 RS za 2023.

P90485991 lowRes the new bmw r 1250 r

R 1250 RS ulazi u 2023. lagano ušminkan, posebno u novoj Sport varijanti, a tu je i opširniji paket serijske opreme.

Taj opširniji paket serijske opreme za osnovni model sad uključuje i naprednu izvedbu kontrole proklizavanja, kao i ABS Pro, kojem pomaže i DBC sustav kočenja motorom. Ako ipak dođe do nesreće, u akciju stupa pridodani „Inteligent Emergency Call“ koji aktivira hitne službe.

P90485995 lowRes the new bmw r 1250 r

Redizajnirana su LED dnevna svjetla, kao i LED pokazivači smjera, ali najveću stilsku promjenu donosi uvođenje novih Sport i Triple Black varijanti. Ova potonja kombinira crnu i sivu boju plastika sa sivim okvirom, dok je spojler s donje strane agregata izrađen od nehrđajućeg čelika. Sport pak dolazi u kombinaciji boja karakterističnoj za BMW Motosport i sa zatamnjenim vjetrobranom, a obje spomenute varijante imaju i poklopac sjedala suvozača, koji se može dodatno naručiti i za osnovni model.

P90486000 lowRes the new bmw r 1250 r

Ponuda dodatne opreme je proširena na grijana sjedala i cjevasti upravljač, dok u seriji dolazi i USB-A utor, uz i dosad standardnu 12V utičnicu. Bokser od 1.254 ccm i dalje razvija 136 KS pri 7.250 o/min što je dovoljno da ovaj 243 kg težak motocikla ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,25 sekundi.

P90485989 lowRes the new bmw r 1250 r

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Yamaha Tracer 9 GT+ ima i radar

2023 YAM MT09TRDX EU BWM2 STU 007 03 preview 1

Nije stvar samo u aktivnom tempomatu, nova GT+ verzija ima dugačku listu dodatnih poboljšanja na trocilindričnom Traceru.

U odnosu na ionako odličan Tracer 9 GT, nova verzija GT+ najviše se razlikuje po tome što u nosu ima smješten radar, koji teži samo 200 g, a otvara neke sasvim nove mogućnosti. Tako je Tracer 9 GT+ prvi Yamahin motocikl opremljen aktivnim tempomatom. On radi u rasponu od 30 do 160 km/h, te automatskim doziranjem gasa i kočnica održava željenu udaljenost u odnosu na vozilo ispred. Pritom je aktivni tempomat usklađen s radom trocilindričnog agregata i poluaktivnog ovjesa, kako bi sve prošlo glatko.

2023 YAM MT09TRDX EU PGD DET 012 03 preview

Informacije dobivene od radara u nosu koriste se za doziranje kočenja, ali i distribuciju sile kočenja između prednjeg i stražnjeg kotača, te elektronika pojačava kočenje u slučaju opasnosti naleta na drugo vozilo čak i u nekim situacijama kad je aktivni tempomat deaktiviran. Tracer 9 GT+ ima i nove TFT instrumente, koji su povezivi s mobitelom te se na njima može prikazivati i Garmin navigacija. Uz to, dorađen je poluaktivni ovjes, poboljšani su modovi rada elektronike, ugrađen je novi obostrani quickshifter, a tu su i brojne druge sitne izmjene. Više informacija o ovom novitetu za 2023. doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

2023 YAM MT09TRDX EU PGD DET 009 03 preview

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

02 moto guzzi v100 mandello aviazione navale

Dugo očekivani V100 Mandello praktično još nije krenuo u prodaju, a na nosaču aviona je već razotkrivena posebna verzija.

Prije godinu dana predstavljeni V100 Mandello je prijeloman za Moto Guzzi, jer je riječ o prvom serijskom motocikl te marke s tekućinom hlađenim agregatom, a moderna tehnologija uključuje i napredna elektronska pomagala te aktivnu aerodinamiku. I dok čekamo da konačne krene u prodaju, već je objavljena i posebna edicija V100 Mandello Aviazione Navale, s ograničenim brojem od 1.913 primjeraka, u čast 1913. godine kad je talijanska vojna mornarica dobila i avijaciju.

08 moto guzzi v100 mandello aviazione navale

U skladu s time, Mandello Aviazione Navale ima grafike talijanske mornaričke avijacije u stilu onih s modernog lovca F-35B (iako je V100 fotografiran uz AV-8B) te pločicu s laserski upisanim serijskim brojem, a u seriji dolaze i prekrivač i posebna plaketa, kao i sustav za praćenje pritiska u gumama te grijane ručke. Inače, taj potpuno novi V2 agregat od 1.042 ccm razvija 115 KS te 105 Nm, od čega je 82% dostupno već na 3.500 o/min.

06 moto guzzi v100 mandello aviazione navale 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Dva radara, jedan kompresor: Kawasaki Ninja H2 SX

IMG 20211123 WA0055

U novom i zašiljenom nosu, Ninja H2 SX ima i radar, dok „supercharged“ agregat i dalje istiskuje „zipanih“ 200 KS.

Nakon što je ove godine izbivao s tržišta, super-touring Ninja H2 SX se vraća u ponudu u obnovljenom izdanju. Prvo što ćete zamijetiti je novi i još šiljastiji nos motocikla, u kojem se uz malo i prodorno LED svjetlo našlo mjesta i za radar. Radar je smješten i straga, pa je tako osim s aktivnim tempomatom i sustavom za upozoravanje na sudar, Ninja H2 SX opremljen i sustavom za upozoravanja na vozila u mrtvom kutu.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 1

Četverocilindrični agregat s mehaničkim kompresorom i dalje s brutalnom lakoćom istiskuje 200 KS, odnosno 210 KS ako se uračuna i ram-air efekt, a H2 SX je sad bogatiji i za još moderniju tehnologiju, što uključuje i nove TFT instrumente u boji s „infotainmentom“ te brojna elektronska pomagala. I dok je već standardni H2 SX vrhunski opremljen, verzija SE ima i poluaktivni ovjes. Više o svemu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 6  

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Africa Twin ima alter ego: Honda NT 1100

2022 HONDA NT1100

Oko dvocilindričnog agregata i čeličnog okvira Africe Twin, Honda je razvila crossover s izraženom touring crtom.

Iako su avanturistički motocikli itekako u modi, u Hondi će priznati da nisu svi oduševljeni njihovim imidžom, pojavom i fizičkim dimenzijama. I doista, proizvođači u ponudu ubacuju modele slične udobnosti, ali manje težine i nižeg sjedala, pa je tako u igri sve više crossovera i donedavno zaboravljenih sport-tourera, a NT 1100 je taman negdje između njih.

2022 HONDA NT1100

Iako je riječ o modelu koji dosad nije bio u ponudi Honde, mehanika je dobro poznata. Redni dvocilindraš je preuzet od Honde Africe Twin i razvija gotovo identičnih 102 KS i 104 Nm, a od istog je avanturističkog modela preuzet i čelični okvir. Ovjes je zato bitno kraćeg hoda, pa je i sjedalo za 30 mm niže od onog na modelu Africa Twin, ali je s deklariranih 238 kg NT 1100 ipak primjetno teži, s time da verzija DCT, s automatskim mjenjačem, broji 248 kg. Taj rast težine se samo dijelom može pripisati tome što NT ipak ima masivnije oplate i nešto veći rezervoar, a u seriji dolazi i s bočnim koferima.

Serijska oprema uključuje i kontrolu proklizavanja, kompletna LED svjetla, TFT instrumente, podesivi vjetrobran, tempomat, grijane ručke… Zanimljivo je da usprkos tehničkoj bliskosti, NT 1100 uopće ne sliči modelu Africa Twin, te dizajnom prednjeg kraja, zapravo, podsjeća na Hondin skuter X-ADV. Čak i previše.

2022 HONDA NT1100

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Shark attack!!! Novi Suzuki GSX-S 1000 GT

GSX S1000GT Blue

Suzukijev novitet krase atraktivan dizajn, moćan „superbike“ agregat, bogata oprema i najpristupačnija cijena u klasi. Što ćete više.

GSX-S 1000 F je nudio odličan omjer sirove snage i cijene, a uz to i dobru zaštitu od vjetra, no dizajnom i opremom je sve više zaostajao za modernim (i rijetkim) sport-touring motociklima. Ne čudi stoga što je Suzuki predstavio njegova nasljednika, ali ugodno iznenađuje da taj novi GSX-S 1000 GT ima toliko radikalno novi dizajn te doista bogati paket serijske opreme, a sve to po odmjerenoj cijeni.

styling 01

Oplate su doista futurističke i agresivne, te nas ovako zašiljen prednji kraj, s dva mala LED svjetla, podsjeća na njušku morskog psa. Uz to, nije teško povjerovati kako su cjelokupne oplate dizajnirane tako da se osigura što bolja zaštita od vjetra, a iza njih se vodilo računa i ergonomiji.

Tehnika se bazira na nedavno predstavljenom nakedu GSX-S 1000, od kojeg GT preuzima i aluminijski okvir i podesivi Showa ovjes, baš kao i hvaljeni četverocilindrični stroj od 999 ccm, koji je izvedenica onog sa superbike modela GSX-R 1000 iz 2005. Usklađen s Euro5 normama, on razvija moćne 152 KS, pa je s njime GT najsnažniji u svojoj klasi, baš kao što bi s najavljenom cijenom od 109.990 kn trebao biti i najpristupačniji, a istovremeno bogato opremljen.

TFTinstrumenti

GSX-S 1000 GT ima drugačiji nosač stražnjeg kraja od nakeda, kako bi se povećala nosivost te omogućilo montiranje bočnih kofera, kao najzanimljivije stavke ma solidnom spisku dodatne opreme. Više detalja o ovom doista osvježavajućem novitetu pročitajte u nadolazećem novom broju Moto Pulsa, a dodatne fotografije potražite u donjoj galeriji.

SUZUKI GSX S1000GT Action 5

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp