Novosti

Tomislav Bešenić

Tomislav Bešenić

Nova Vespa GTS za 2023.

01 Vespa GTS Super 300

Izvana ostaje nepogrešivo Vespa, ali novi GTS bi trebao biti stabilniji, udobniji i praktičniji, s beskontaktnim ključem u standardnoj opremi.

Iako izgleda klasično, malo koji skuter je u vožnji toliko zabavan kao Vespa GTS 300 s itekako potentnih 24 KS. S time da se GTS nudi i kao 125-ica, kao i u varijantama Super, SuperSport, i SuperTech, te u 14 kombinacija boja. Najvažnije novosti na dorađenom modelu za 2023. uključuju poboljšane kočnice i novi prednji ovjes, koji bi trebao poboljšati stabilnost pri većim brzinama, a kroz nove postavke amortizacije trebalo bi se dobiti i na udobnosti. Na istom je tragu i novo sjedalo, koje bi trebalo biti komfornije, posebno u dijelu namijenjenom suvozaču.

Vespa GTS je u svojoj klasičnoj ljepoti postala još modernija, pa je tako sad opremljena i beskontaktnim ključem. Osim toga, sve verzije imaju nove instrumente, a kod SuperTecha su oni TFT izvedbe te povezivi s pametnim telefonom, baš kao i kod SuperSporta, dok se kod osnovnog GTS-a i verzije Super to može doplatiti. Puno više detalja o novoj Vespi pročitajte u nadolazećem jesenskom broju Moto Pulsa, u kojem ćemo objaviti test tog noviteta za 2023.

02 Vespa GTS SuperTech 300

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Stršljen se vratio: Honda CB 750 Hornet

23YM HONDA CB750 HORNET

Potpuno novi CB 750 Hornet možda ima samo dva cilindra, ali i više snage nego što smo očekivali.

Honda je na Intermot sajmu Kölnu predstavila CB 750 Hornet, kod kojeg je samo ima staro, a sve ostalo potpuno novo. To vrijedi i za dvocilindrični agregat od 755 ccm, za kojeg već od ranije znamo da raspolaže s konkretne 92 KS pri 9.500 o/min, a sad smo doznali i ostale detalje.

23YM HONDA CB750 HORNET

Težina motocikla sa svim tekućinama je 190 kg, prednju upside-down vilicu potpisuje Showa, a radijalna kliješta su marke Nissin. Okvir i stražnja vilica su čelični, a uz tri predefinirane i jednu podesivu mapu rada elektronike u seriji dolaze i TFT instrumenti, povezivi s mobilnim telefonom. Puno više informacija o ovom interesantnom novitetu doznajte u nadolazećem broju Moto Pulsa.

23YM HONDA CB750 HORNET

23YM HONDA CB750 HORNET

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novi BMW S 1000 RR s krilcima i 210 KS

P90479706 highRes the new bmw s 1000 r

Po uzoru na M, novi S 1000 RR ima krilca, promjenjivu geometriju, čak 210 KS i mod za „driftanje“ na ulasku i izlasku iz zavoja.

Kad su razvijali novi S 1000 RR, u BMW nisu trebali tražiti vanjske uzore. Imali su pred sobom M 1000 RR. Tako tom top modelu novi S 1000 RR još više sliči i to ne samo zbog dodavanja krilca na nosu, koja bi trebala generirati „downforce“ od 10 kg pri maksimalnoj brzini većoj od 300 km/h.

P90479713 highRes the new bmw s 1000 r

Redizajniran je i sad aerodinamičniji stražnji kraj, dok je aluminijski okvir promišljeno smekšan, kako bi gume bolje držale u dubokom nagibu. Sitno je dorađen i usis četverocilindraša od 999 ccm, te je iz njega izvučeno okruglih 210 KS, što je za 3 KS više nego na dosadašnjem modelu. Da sve bude uzbudljive, za jedan zub je skraćen završni prijenos.

P90479694 highRes the new bmw s 1000 r

Prednja vilica je postavljena pod nešto manjim kutom, a od modela M je preuzet M Chassis Kit, koji omogućuje podešavanje hvatišta stražnje vilice. Uz brojne druge izmjene, S 1000 RR ima i još napredniji elektronski paket koji sad nudi mogućnost uživanja u sigurnom driftanju na izlasku iz zavoja, ali i uklizavanje u zavoj, zanošenjem stražnjeg kraja.

P90479711 highRes the new bmw s 1000 r

U igri su tri kombinacije boja, pri čemu je najatraktivnija BMW M varijanta, kojom se S 1000 RR još više približava verziji M. Više detalja o novom BMW-u S 1000 RR pročitajte u idućem broju Moto Pulsa.

P90479696 highRes the new bmw s 1000 r 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

MotoGP kalendar za 2023: Dodana i Indija!

Buddh najava

Aragon je ispao iz kalendara, ali zato bi se MotoGP utrke trebale voziti u Kazahstanu i Indiji.

Tek nekoliko dana nakon što je objavljeno da će se iduće godine voziti utrka u Kazahstanu, stigao je i provizorni kalendar na kojeg je uvrštena i utrka u Indiji. To je pomalo neočekivano s obzirom da se činilo kako su pregovori tek počeli, no osim što su Indijci to očito spremni masno platiti, dogovor je vjerojatno olakšalo i to što Buddh staza već postoji i na njoj su se prije desetak godina vozile utrke Formule 1, tako da tu ne bi trebalo biti većih infrastrukturnih problema. No treba još provjeriti da li je staza i dovoljno sigurna za MotoGP vozače.

MotoGp kalendar 2023 provizorni 2

Broj najavljenih utrka svejedno nije narastao na maksimalnih 22 jer je iz kalendara za 2023. ispao Aragon, ali ne bi nas čudilo da se ta španjolska staza, zapravo, drži u rezervi, u slučaju da propadne gaža u Kazahstanu ili Indiji. Cijeli kalendar je utoliko neobičniji što je zbog rekonstrukcije zgrada oko staze Losail utrka za VN Katara premještena pred kraj kalendara, tako da će sezona započeti u Portugalu 26. ožujka.

Nakon toga uobičajeni skok do Argentine i SAD-a, pa klasične europske postaje Jerez, Le Mans i Mugello, ali bez utrke u Barceloni, koja je premještena za početak rujna. Nakon Mugella su na rasporedu Sachsenring i Assen, pa bi se onda 9. srpnja trebala odvoziti ta premijerna utrka u Kazahstanu. Nakon mjesec dana odmora, u kolovozu će se voziti utrke u Silverstoneu i Austriji, a početkom rujna u spomenutoj Barceloni i onda u Misanu, na kraju europske turneje.

default

U drugoj polovici rujna se još voze uzastopne utrke u Indiji i Japanu, nakon čega je jedan vikend slobodan, pa tri uzastopne listopadske utrke u Indoneziji, Australiji i Tajlandu. Nakon toga imaju jedan vikend slobodno, pa opet uzastopne utrke u Maleziji i Kataru, prije uobičajenog završetka u Valenciji, s time da će se zbog gužve u kalendaru ta utrka održati još kasnije nego je uobičajeno, odnosno samo mjesec dana prije Božića, što znači da će biti hladno, uz kratke i lako moguće kišovite dane. Uglavnom, završnica sezone će biti nikad napornija s čak 8 utrka diljem svijeta razbacanih utrka od kraja rujna do kraja studenog. Ako se svi planovi ostvare, vozit će se 21 utrka, što bi bio novi rekord.

MotoGp kalendar 2023 provizorni

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Pretplati se na ovaj RSS feed