Brammo se dosad nije nametnuo samo kao jedan od poznatijih proizvođača električnih motocikala, nego je s natjecateljskim modelima Enertia TTR, Empulse TTX i Empulse RR pisao prve stranice „zelene“ grane motosporta. Samopouzdanje im je u međuvremenu toliko poraslo da su odlučili iskoračiti iz okvira svoje klase te će 2013. u sklopu američkog AFM prvenstva izravno ukrstiti mačeve s klasičnim četverotaktnim natjecateljskim motociklima.

AFM prvenstvo je američka „druga liga“ i ograničeno je na područje Kalifornije, no svejedno će biti zanimljivo vidjeti može li se u takvom okruženju motocikl pokretan elektromotorom dostojno nositi s „oktanskom“ konkurencijom. Iskustva pokazuju da natjecateljski elektrocikli još uvijek ozbiljno kaskaju, no svake godine opako napreduju i možda nije daleko dan kada će, barem na kraće staze, zaprijetiti i iskušanim četverotaktnim projektilima.

Pritom ovogodišnje ambicije Bramma ne staju samo na tom eksperimentu, već se u ulozi aktualnog TTXGP prvaka momčad Icon Brammo želi dokazati i u novo ustanovljenom FIM eRoad Racing svjetskom kupu, koji je nastao spajanjem TTXGP prvenstva i FIM-ovog e-Power prvenstva.

U kalendar su uključene tri američke i tri europske utrke, a značaju cijele priče trebalo bi pridonijeti to što će dvije utrke biti popratna događanja na 8 sati Oscherslebena i 24 sata Le Mansa, dok će se utrke u Laguna Seci i Indianapolisu održati u sklopu MotoGP vikenda. U tom će svjetskom kupu boje Bramma u gotovo potpunoj tišini braniti iskusni Eric Bostrom te Steve Atlas, kao aktualni TTXGP prvak.

{gallery}NOVOSTI/N134/Brammo/Gallery{/gallery}