Nije vijest da su trocilindrični agregati usklađeni s Euro4 normama, iako jesu, nego da su fino dorađeni za godine koje dolaze.

Nakon što su objavili da su, uz pomoć ruskog novca, podigli glavu iznad vode, iz MV Aguste su odaslali vijest da su modele F3 i Brutale Dragster 800 RR uskladili s Euro4 normama. U to su ime ugrađeni novi katalizatori i veći prigušivači, montirani drugačiji poklopci agregata koji smanjuju buku, a dakako da je dorađene elektronika, s novim mapama ubrizgavanja goriva.

No, nije se stalo samo na tome, nego je u trocilindrične agregate modela F3 675, F3 800 i Brutale Dragster 800 RR umetnuta drugačija balansna osovina, a u nove elemente spadaju i i vodilice ventila. Osim toga, dorađen je sustav hlađenja i podmazivanja, ali i sustav izmjena stupnjeva prijenosa, kao i quickshifter. Modeli F3 imaju i novu usisnu bregastu i ventile, nove dvostruke opruge svih ventila, kao i nova hvatišta agregata s kojima je okvir dobio na uzdužnoj i torzijskoj čvrstoći.

Jasno, na kraju se postavlja pitanje kako se usklađivanje s Euro4 normama odrazilo na one najvažnije brojke? Ako je vjerovati deklariranim podacima, promjena gotovo da i nema. Tako Brutale Dragster 8000 RR i dalje broji suhih 168 kg i istiskuje nepromijenjenih 140 KS, ali sad na 12.500 o/min, umjesto dosadašnjih 13.100 o/min. Sportski modeli F3 675 i F3 800 ostaju na ostaju na istih 128 KS pri 14.400 o/min, odnosno 148 KS pri 13.200 o/min, dok suha težina ostaje na 173 kg,

Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.