Novosti

Novitet: Yamaha YZ 450F za 2023.

2023 YAM YZ450FSV EU YB ACT 005 03 preview 

Temeljito je promijenjen „izokrenuti“ agregat, pa je novi YZ 450F za 5% snažniji, ali i 2,3 kg lakši.

Unatrag nagnuti i izokrenuti jednocilindrični agregat, s usisom s prednje, a ispuhom sa stražnje strane, debitirao je još 2010. godine, a u Yamahi tvrdi da su promjene na modelu za 2023. najradikalnije dosad. Uz novi klip, u igri su lakši cilindar i nova glava s većim usisnim ventilima od titana, dok su klipnjača i koljenasto vratilo redizajnirani, te imaju klizne umjesto igličastih ležajeva. Tu su i brojne druge promjene, posebno na usisu, pa je snaga porasla za 5%, uz blokadu podignutu za 500 o/min.

2023 YAM YZ450F EU DPBSE STU 005 03 preview

Kako bi se povećala izdržljivost, novi je sustav podmazivanja sa suhim karterom, a dorađeno je i hlađenje, te ugrađen novi razvodni lanac s natezačima. Ojačan je i 5 brzinski mjenjač, a tu je i lakša spojka, potpuno drugačije konstrukcije.

1w0kS4xJ4c58PGUdqtr2en

Promijenjen je i aluminijski okvir te je dorađen ovjes, a novo sjedalo je sad zaobljenih bočnih rubova i za 5 mm više. Oslonci za noge su spušteni za 5 mm, a potpuno nove oplate su modernije i kompaktnije, te u onom prednjem dijelu uže za 50 mm. Dorađena je kontrola proklizavanja, kao i „launch control“, dok je ukupna masa smanjena za nemalih 2,3 kg. Tako novi YZ 450F teži samo 109 kg, mjereno sa svim tekućinama.

2023 YAM YZ450F EU DPBSE STU 001 03 preview

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Snažniji za 2023: Kawasaki KX 250

KX 250 2023 1 

Inženjeri Kawasakija su ponovo doradili KX 250, krenuvši od želje da ga učine još snažnijim, a onda i bržim.

Uobičajena sezona proljetnih predstavljanja off-road modela za iduću sezonu je počela nekako stidljivo, tako da Kawasaki KX 250 predstavlja prvi motokros novitet takve vrste na kojem nisu promijenjene tek grafike. Zapravo, grafike su ovom slučaju bile u drugom planu i tek su diskretno drugačije.

Kad je tehnika u pitanju, sve kreće od glave s uspravnije postavljenim i manjim usisnim ventilima, ravnijim usisnim kanalom i spuštenom gornjom od dvije brizgaljke goriva. S time da se nije vodilo računa samo o povećanju maksimalne snage, nego je ugrađena i za točno 100 mm duža ispušna grana, kako bi se dobilo više elastičnosti na niskim i srednjim brojevima okretaja.

KX 250 2023 2

Kako bi se ta novo probuđena snaga mogla prenositi na podlogu, povećana je masa alternatora te s time i njegova inercija, što rezultira manje nervoznim odgovorom na gas, a ugrađena je i za broj šira Dunlop MX33 stražnja guma, u dimenzijama 110/90-19. Prva od ukupno 6 brzina je sada bitno duža, a s njom je onda usklađen i prijenosni omjer druge brzine.

Prednja upside-down vilica promjera 48 mm ima veću količinu ulja, te je općenito tvrđe podešena, a isto vrijedi i za stražnji amortizer, uz zadržani hod od 314 mm sprijeda i 316 mm straga. Težina je porasla sa 107,5 na 109,2 kg, a oslonci za noge su za 5 mm širi i pomaknuti za 3 mm unazad, kako bi pružili bolje uporište vozaču.

KX 250 2023 3

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

WMX: Kiara Fontanesi se vratila

M13 2056 Edit copy

Šesterostruka svjetska motokros prvakinja se još jednom vratila utrkama, a Monster je pripremio video o njezinom životu i utrkivanju.

Kiara Fontanesi, divlja vozačica WMX-a, vratila se na stazu. A ako smo išta naučili iz njezinih dosadašnjih nastupa, onda znamo da to neće biti lagana vožnja do vrha. Biti će tu blata, boli, ispušnih plinova i stavljanja njezina tijela na kocku. Ali to je ono što je potrebno za natjecanje na vrhu. "Utrke su moj stil života, a ne moj život", kaže ona u ovom video prikazu njezina života.

M11 5402 1

Obožavatelje je stekla beskompromisnim vožnjama. Kao apsolutni odmetnik na motociklu, Fontanesi je nevjerojatnih šest puta bila svjetska prvakinja u ženskom motokrosu (WMX), što je rekord kojeg će biti teško nadmašiti.

2017. je gurala svoje tijelo i um do krajnjih granica te se osjetila slabom na motociklu: "Izgubila sam fokus". Izgorjela je, trebao joj je odmor. No Fontanesi se ubrzo vratila sa svojim uobičajeno promjenjivim nastupima.

M11 5651 Edit copy 1

Prije dvije godine se, samo tri mjeseca nakon poroda, još jednom vratila, dokazujući da je ozbiljna prijetnja u svijetu WMX-a. Video o tome kako se Fontanesi vratila na pravi put pogledajte OVDJE.

M13 1690 Edit copy

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Prančić i Kunić preuzeli svoje Yamaha motocikle

motori preuzimanje 2022 5

Osim u prvenstvu Hrvatske, Jurica Prančić i Luka Kunić branit će plave boje Yamahe i na utrkama Europskog i Alpe-Adria prvenstva.

U nastavku vam prenosimo izvješće iz tvrtke TM Zagreb, hrvatskog zastupnika za Yamahu:

04.02.2022. u TM Zagreb d.o.o. u ugodnoj atmosferi uz formalno druženje i upoznavanje, (uz strogo pridržavanje mjera za sprečavanje širenja COVID-19 virusa) održan je i sastanak s našim mladim cross nadama i njihovim roditeljima. Imali smo čast ugostiti Juricu Prančića, vozača u klasi MX65 te Luku Kunića koji vozi klasu MX2.

I u ovoj sezoni 2022 Jurica i Luka nosit će modre boje Yamahe, a planirana su natjecanja za prvenstvo Hrvatske, Slovenije te odabrane utrke za Europsko prvenstvo i sudjelovanje na prvenstvu Alpe-Adria.

Veselimo se suradnji kroz cijelu sezonu i vjerujemo kako će dogovoreni posebni tehnički paketi za motocikle pridonijeti većoj konkurentnosti, većim uspjesima te boljim rezultatima i na domaćem i na stranom terenu.

Natjecatelji su u zavidnoj fizičkoj i tehničkoj formi, a dodatnim treninzima ljestvicu kvalitete planiraju podignut će na još viši nivo.

Racing odjel TM Zagreb d.o.o. i Delta Team Krško uz potporu Yamaha Motor Europe stoje na raspolaganju za pomoć, potporu i naravno želimo našim nadama puno uspjeha!
Kako je prošla sezona 2021?

Velika nam je čast i naglasiti kako je Luka Kunić na otvorenom prvenstvu Slovenije u motocrossu klasa 125 osvojio 1. mjesto, na otvorenom prvenstvo Hrvatske u supercrossu klasa mx2 1. mjesto te na dodijeli hrvatskog motociklističkog saveza proglašen za najboljeg motociklista 2021 godine.

Ništa manje zadovoljstvo nije objaviti kako je na otvorenom prvenstvu hrvatske u motocrossu klasa mx65 Jurica Prančić osvojio 3. mjesto.

Sretno dečki…..

 motori preuzimanje 2022 7

 

MX2 pobjednik Rene Hofer stradao u snježnoj lavini

Rene Hofer 800x600

Veliki austrijski motokros talent Rene Hofer otišao je na skijanje s desetak prijatelja. Njih trojica se nisu vratili.

Do tragedije je došlo oko podneva 4. prosinca, kad je na skijanju u Alpama njih sedmoricu zatrpala snježna lavina. Devetnaestogodišnji Rene Hofer i njegova dva prijatelja nisu to preživjeli.

Rene Hofer je bio jedan od vozača s najviše osmjeha na licu u svjetskom motocross prvenstvu, a ujedno i jedan od najtalentiranijih. Bio je svjetski juniorski prvak u klasi 85, a ove sezone je njegov talent došao do punog izražaja u klasi MX2. Dohvatio je svoju prvu pobjedu, osvojio i prvi Grand Prix, te je sezonu završio kao 6. u poretku i bilo je za očekivati da će se iduće godine boriti i za naslov svjetskog prvaka. To se sad, nažalost, neće dogoditi. Svjetsko motocross prvenstvo je izgubilo jednu zvijezdu i prije nego je ona stigla u potpunosti zasjati.  

 

MXGP finale: Gajser bod iza Febvrea, dva ispred Herlingsa

gajser hondaproracing garda shotbybavo dsc 9530

U talijanskoj Mantovi će se održati posljednje MXGP utrke ove sezone, s trojicom vozača na tri različita motocikla u tri boda razlike.

U skladu s pandemijom uvjetovanim rasporedom, na talijanskoj stazi Mantova će se u nedjelju 7. studenog voziti pretposljednja runda, a onda će se na istom mjestu u srijedu 10. studenog zaključiti MXGP sezona. Dakle, MXGP vozači imaju odraditi još ukupno četiri utrke u razmaku od četiri dana, što sve i ne bi bilo toliko zanimljivo da trojicu na vrhu ne dijele samo 3 boda.

hi FEBVRE GP15 PH 0197

Razmaci na vrhu su iznimno mali već duže vremena, no nekako se činilo da Slovenac Tim Gajser (Honda), koji brani titulu svjetskog prvaka, mrvicu po mrvicu gubi korak. Ipak, to se promijenilo na prethodnoj stanici u Pietramurati, gdje su odrađena čak tri natjecateljska dana. Tamo je dotad ukupno vodeći Jefrrey Herlings (KTM) ubilježio i odustajanje na jednoj utrci, što je u kombinaciji s odličnim rezultatima njegovih rivala dovelo do toga da je vodstvo preuzeo Romain Febvre (Kawasaki), koji ima samo jedan bod više od Gajsera i tri boda više od Herlingsa.

Sa svom trojicom u vrhunskoj formi, rasplet borbe za titulu je nemoguće predvidjeti i vjerojatno će na kraju odlučivati sitnice. A isto vrijedi i za borbu za četvrto mjesto, u kojoj su Jorge Prado Garcia (KTM), Jeremy Seewer (Yamaha) i legendarni Antonio Cairoli (KTM) razmaknuti za samo 6 bodova. S time da bi te finalne utrke u Mantovi ujedno i trebale biti posljednje u karijeri za Cairolija, deveterostrukog svjetskog prvaka, koji je već ranije najavio odlazak u mirovinu.

Jeffrey Herlings KTM 450 SX F 2021 Pietramurata

TRENUTNI POREDAK:

1. R. Febvre – Kawasaki – 614 bodova
2. T. Gajser – Honda – 613
3. J. Herlings – KTM – 611
4. J. Prado Garcia – KTM – 502
5. J. Seewer – Yamaha – 498
6. A. Cairoli – KTM - 496

Tony Cairoli KTM 450 SX F 2021 Pietramurata 

I Antonio Cairoli završava svoju karijeru!

Antonio Cairoli KTM 450 SX F 2

Baš kao i zemljak Rossi, i Cairoli ima 9 titula svjetskog prvaka, ali bitna razlika je tome da on trenutno lovi i svoju desetu.

Jasno, bitna razlika je i u tome što Rossi ima 42 godine, dok će Cairoli kroz koji dan proslaviti tek 36. rođendan, pa ako možda više i nije na vrhuncu karijere, svakako još nije ni daleko odmakao od toga. Uostalom, u trenutku kad je objavio da na kraju ove sezone prekida svoju MXGP karijeru, Cairoli zaostaje samo 29 bodova za vodećim Timom Gajserom na Hondi i ima tek bod manje od Romaina Febvrea na Kawasakiju. Dakle, u sjajnoj je formi, no istovremeno je u momčadi KTM-a nastala velika gužva. Jeffrey Herlings ima samo 5, a Jorge Prado Garcia 11 bodova manje od njega i vrijeme je svakako na njihovoj strani.

Antonio Cairoli KTM 450 SX F 1

Uglavnom, u svojoj oproštajnoj izjavi Cairoli je poručio da će se do kraja sezone boriti za naslov prvaka, ali da osjeća kako je vrijeme da stane, te da mu sve oko njega govori da je donio pravu odluku. Cairoli vozi svoju 18 sezonu, s time da je svjetsku karijeru započeo s Yamahom 2004. godine, te već iduće sezone osvojio naslov svjetskog MX2 prvaka, što je ponovio i 2007., da bi 2009. osvojio i prvi naslov u kraljevskoj MX1 klasi, koja se danas vodi kao MXGP.

Za 2010. godinu je iz redova Yamahe prešao u KTM i s njima iz prvog pokušaja osvojio novi naslov svjetskog prvaka i onda ih dodao još četiri uzastopna, oduševivši i time što je pobjeđivao s 350 SX-F motociklom, dok su njegovi protivnici bili na 450-icama. Uglavnom, od 2009. do 2014. je nanizao 6. uzastopnih naslova u kraljevskoj klasi, pa onda 2017. još jednom postao prvak.

Rossi je nedavno izjavio da nije otišao na vrhuncu karijere zato što nije želio da kasnije za nečim žali, u smislu da ga jednog dana ne bi mučilo kako je možda propustio priliku. Tony Cairoli očito misli da neće imati za čime žaliti, a to će vrijediti još i više ako u svojoj zadnjoj sezoni osvoji 10 naslov prvaka. Uh, to bi doista bio odlazak sa stilom.

Antonio Cairoli KTM 450 SX F

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Nova dvotaktna Yamaha YZ 125

YZ 125 2022

Yamaha je za 2022. odlučila obnoviti dvotaktnu paletu motokros modela, pri čemu je YZ 125 dobio i potpuno novi pogonski agregat.

Za razliku od ostalih japanskih proizvođača, koji su od tog segmenta već odavno odustali, Yamaha u svojoj ponudi i dalje ima kompletnu gamu dvotaktnih motokros motocikala. Nakon nekoliko godina stagnacije, tri najsnažnija dvotaktna modela su tehnički dorađena za 2022. godinu, a među njima je najviše promijenjen YZ 125.

Taj model je dobio potpuno novi pogonski agregat, koji bi trebao pružiti više snage na srednjim i višim brojevima okretaja, a uz to je opremljen elektronskom kontrolom gasa i elektromagnetski upravljanom diznom u novom Keihin rasplinjaču. Mjenjač je ojačan i dorađen, dok je završni prijenos skraćen dodavanjem još jednog zuba na stražnjem lančaniku.

YZ 250 2022

YZ 250

 

Uz to, YZ 125 i također dvotaktni YZ 250 su bogatiji za novu i čvršću čeljust prednje kočnice, a promijenjena je i ergonomija, s drugačijim i užim plastičnim oplatama te sjedalom koje je sad ravnije postavljeno. Priču kompletira nanovo podešen Kayaba ovjes, a oba modela su, baš kao i četverotaktna braća YZ 250F i YZ 450F, dostupni u klasičnoj plavoj boji ili u Monster Energy Yamaha Racing izdanju, s grafikama u stilu motocikala iz tvorničke momčadi.

Promijenjen je i YZ 85, koji također ima nove plastične oplate i dorađenu ergonomiju, a uz to je dobio i aluminijski nosač stražnjeg kraja te modificiranu stražnju vilicu. Više o promjenama na ova tri modela doznajte u idućem tiskanom izdanju Moto Pulsa.

YZ 85 2022

YZ 85

 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Pretplati se na ovaj RSS feed