Ako netko pobijedi na utrci dugoj 24 sata ne može se reći da je to nezasluženo, no isto tako nije sporno da su momčadi SRC Kawasaki u prilog išli problemi koje su imali glavni konkurenti. Tako je, zbog ozljeda glavnih vozača, Suzukijev tim SERT nastupio s rezervnom podstavom, David Checa je već u 4. krugu razbio GMT 94 Yamahu, dok je momčad BMW Motorrad France 99 nakon prve četvrtine utrke, a u trenutku dok je vodila, upala u probleme s elektronikom i izgubila 14 krugova.

Nakon toga, vozači SERT-a ulaze u dvoboj s vozačima SRC Kawasakija i tko zna kako bi to završilo da u Suzukijevoj momčadi nisu procijenili kako je bolje imati vrapca u ruci nego goluba na glavi. Tako su se sigurnom vožnjom i držanjem drugog mjesta ponovo domogli vodstva u ukupnom poretku, preskočivši dotad vodeću momčad BMW-a, koja je nakon dodatnih tehničkih problema završila kao sedma.

Vozači YART Yamahe već su se odavno okanili snova o obrani naslova svjetskog prvaka, no ovaj su put bili solidni treći, dok su poredak prve petorice zaokružile momčadi Bolliger Kawasaki i Honda TT Legends.
24 sata Le Mansa bila je četvrta endurance utrka u ovogodišnjem kalendaru i do kraja sezone ostalo je odvoziti još samo 8 sati Dohe. Tom će prigodom pobjednička momčad osvojiti 30 bodova, a s obzirom na to da Suzukijeva momčad bježi BMW-u samo 9 bodova, za očekivati je napetu završnicu.

{gallery}NOVOSTI/N122/Le-Mans/Gallery{/gallery}