Kad je Cyril Despres ubrzo nakon ovogodišnje pobjede na reliju Dakar objavio kako prekida dugogodišnju i uspješnu suradnju s KTM-om, pretpostavilo se kako je razlog toj iznenađujućoj odluci prelazak u redove Honde, koja je nedavno obnovila svoj Dakar program. Vjerojatno i jest pregovarao s Hondom, no isto tako nije nikakvo čudo što je francuski vozač u konačnici ipak potpisao za Yamahu, čija je reli momčad zapravo pod kapom Yamaha Motor France.

Iako mu je Marc Coma, kao trostruki pobjednik i vječiti suparnik, blizak u svakom pogledu, Despres je ipak najveća zvijezda ove vrste motosporta, a s 5 pobjeda na reliju Dakar i najuspješniji još od vremena Stephanea Peterhansela, koji je 90-ih godina nanizao 6 naslova i to baš za upravljačem Yamahe. Despres tvrdi da je konačnu odluku donio tek nedavno i da stoga slijedi ubrzani program upoznavanja s Yamahinim rally motociklom (baziranom na motokros modelu YZ450F) u kojem je već prepoznao pobjednički potencijal. Odmah će s Yamahinim enduro motociklom nastupiti na reliju Sardinija, dok će prave pripreme za Dakar započeti s relijima Sertoes u Brazilu i Desafio Inca u Peruu.

Dakle, KTM-u ostaje Coma, Yamaha je pridobila Despresa, dok je Honda zasad „najtanja“ jer ostaje na Rodriguesu kao prvom vozaču. No, s obzirom da je Husqvarna odnedavno u vlasništvu KTM-a, teško je predvidjeti kako će se razvijati situacija s još uvijek aktivnom momčadi Speedbrain, tako da nije isključeno da Honda, recimo, u svoje redove namami talentiranog Joana Barredu Borta, što bi dodatno začinilo situaciju. Ipak, već je i ovako jasno da po prvi put nakon duže od čitavog desetljeća KTM ne odlazi na Dakar kao apsolutni favorit za pobjedu.

{gallery}NOVOSTI/N135/Despres/Gallery{/gallery}