Isprobali smo pristupačan i neočekivano brz Vulcan S, custom nastao na bazi popularnog nakeda ER-6n

U Španjolskoj smo se ugodno družili s potpuno novim Kawasakijevim modelom Vulcan S. Taj sportski custom možda izgleda potpuno drugačije od nakeda ER-6n, no nastao je baš oko njegove osnove, što se pozitivno odrazilo na vozne osobine. Drugim riječima, iako ima samo 650 ccm i košta prihvatljivih 54 tisuća kuna, Vulcan S nudi bolje performanse od velike većine klasičnih customa trostruko veće zapremine i cijene.

Kad su u pitanju customi srednje zapremine, Vulcan S je debelo iznad prosjeka klase. Vidljivo je to i u sferi udobnosti i uglađenosti (iako ni u jednoj od te dvije kategorije nije sasvim savršen), ali i lakoći upravljanja koja je po mjeri početnika. Istovremeno, živahnim agregatom i dobro odmjerenom ciklistikom može biti natprosječno zabavan za motocikl te klase, što će reći da Vulcan S doista jest „sportski custom" u punom smislu te dvije riječi. Više o njegovim vrlinama i pokojoj mani moći ćete pročitati u idućem broju Moto Pulsa.